Choques comparada Espaçadores para Elevador

Um elevador de mola requer novos choques, molas e outros conjuntos de suspensão que têm um custo mais elevado do que os materiais utilizados para os blocos de um elevador espaçador. O processo de um elevador de primavera instalação também requer mais horas de trabalho e mão de obra mais experiente para a instalação correta, enquanto um elevador espaçador é menos trabalhoso, reduzindo o custo de instalação de um elevador espaçador.

Um elevador primavera inerentemente levanta o caminhão inteiro acima das rodas, permitindo maior aproximação, partida e dirigir-over angles- isso torna uma escolha para aqueles que procuram maior desempenho off-road. Um elevador espaçador levanta o corpo do caminhão acima do quadro, que não aumenta a abordagem, partida ou dirigir-over ângulos de seu ride- Isso torna o espaçador levantar uma opção para aqueles que simplesmente querem o apelo visual de um caminhão levantou e maior pneus.

Um elevador primavera aumenta o curso da suspensão de seu caminhão uma vez que realmente atinge o objetivo de levantar o seu caminhão pela adição de curso da suspensão funcional sob o seu passeio. elevadores Primavera dar o seu caminhão a capacidade de absorver impactos maiores, aumentando simultaneamente articulação de suspensão. Um elevador espaçador não aumenta o curso da suspensão funcional de articulação, e não oferece vantagens manipulação off-road para o seu caminhão. No entanto, um elevador espaçador também mantém a suspensão da fábrica de seu caminhão, tornando-se lidar com o mesmo na estrada- isso garante que você não tem o bob suspensão excessiva ou magra que pode praga caminhões com elevadores primavera.

Camiões com elevadores de mola tem uma maior centro de gravidade uma vez que o aumento da suspensão aumenta a altura do corpo, quadro, motor e transmissão. Um elevador espaçador levanta o corpo acima do chassis, deixando o centro de gravidade do veículo original quase intacto. Isso só é verdade quando se comparam os dois estilos de elevadores para o outro, embora, e você deve estar ciente de que ambos os tipos de elevadores que aumentam a probabilidade de um capotamento, uma vez que tanto a aumentar o centro de gravidade.

Spacer elevadores geralmente para fora em 3 polegadas de elevação total, limitando a quantidade de sustentação e tamanho de pneus que você pode conseguir quando se utiliza este estilo de elevador. elevadores de suspensão pode ir até 2 pés de altura geral do caminhão, dependendo de seus desejos. Um caminhão com um elevador de suspensão também tende a olhar e dirigir mais profissionalmente desde todo o corpo é levantada acima dos eixos e altura do caminhão corresponde ao curso da suspensão. Um camião com um espaçador elevador fica acima do chassis, aumentando a quantidade de chassis visível por baixo do chassis, o que retira o apelo visual.