Tonneau Covers Vs. Cápsulas

Ambas as tampas do tonneau e bonés - ou "toldos," como eles são muitas vezes conhecidos - vêm em muitas formas, tamanhos e especialidades. O mais barato e mais simples, muitas vezes, é a cobertura da bagageira macio, que é simplesmente uma peça de tecido reforçado esticada sobre a cama. O tecido pode reverter, ou levantar-se em uma estrutura de metal. Em seguida acima da linha é o tonneau duro, geralmente feito de fibra de vidro ou chapa. Estes vêm em diversas variedades em termos de estética e função. Peça única tonneaus pode depender para fácil acesso, ou permanecer fixo no lugar. Dupla ou tripla tonneaus-fold tem pontos de articulação no meio, tornando o acesso muito mais fácil para a cama. Caps geralmente caem em duas categorias: simples, alumínio funcional, de aço ou de fibra de vidro conchas, e mais caros tampas isolado, especialmente concebido para o armazenamento de clima controlado ou ocupação. Muitas vezes, estes últimos são utilizados para criar mini-RVs, embora tenham sido usados ​​para criar passageiro traseiro compartments- andar na parte de trás de um caminhão é legal para adultos em muitos estados, desde que o caminhão é equipado com bancos traseiros e cintos que atendam segurança diretrizes.

Se você está apenas interessado em manter a chuva e neve fora de suas compras ou itens sensíveis, então um tonneau macio será provavelmente a sua melhor aposta. tonneaus macios são geralmente bastante barato, e normalmente são mais fáceis de instalar. O mais simples e mais barata são revestimentos removíveis que se enrolam e pode ser armazenado quando não estiver em uso. Este tipo oferece o benefício de fácil armazenamento quando não for necessário. Mas eles estão longe de ser segura, e maior probabilidade de fugas em torno das bordas. Enquadrado selo tonneaus macio melhor, mas não são tão fáceis de remover e armazenar. Eles são uma melhoria em relação tonneaus roll-up em termos de vedação tempo e segurança, e são muito mais leves e mais amigável que de peça única tonneaus duro, mas, obviamente, não são tão seguros como um revestimento duro. O tonneaus macio melhor enquadrada pode executar o mesmo que mais baratos tonneau cobre rígidos.

Em seguida acima do tonneau moldada é o tonneau duro, que é muito mais pesada e geralmente mais caros. No entanto, ele oferece apenas tanta segurança como o tronco de qualquer carro, e vedação potencialmente perfeito quando usado com o weatherstripping direita. tonneaus rígidos também podem ser pintados para combinar com o resto do caminhão, o que os torna muito popular entre a multidão caminhão desportivo. O fato de que eles também servem como uma tela perfeita para murais airbrush gigantes não quer magoar, e niether faz o fato de que eles são ideais para esconder e proteger os sistemas hidráulicos, sistemas de áudio ou compressores de ar. Para o máximo de versatilidade, ir para um tonneau duro tri-dobra. Estes podem abrir em segmentos, para que você não tem que levantar uma tampa de 100 libras cada vez que você deseja obter na cama, e oferecem a opção de transportar carga mais alta, sem remoção. Se necessário, eles também são muito mais fáceis de armazenar. Previsivelmente, no entanto, o melhor são facilmente duas ou três vezes o custo de uma única peça.

Caps oferecem muito mais capacidade de armazenamento, ea opção por OCUPAÇÃO mas eles são geralmente mais caros, pode matar completamente a sua visibilidade traseira e definitivamente limitar o tamanho de sua carga. Se tudo que você precisa é algo para transportar com segurança o seu compressor de ar e outras ferramentas grandes ao redor, e não se importa olhando como se uma vertente da ferramenta caiu em seu caminhão, em seguida, um escudo de alumínio barato pode ser tudo que você precisa. Enquanto a maioria têm portas de acesso lateral ou janelas para facilitar o carregamento e descarregamento, conchas de alumínio - como todos os outros - tornam difícil a mangueira da cama para fora. Você vai notar que a primeira vez que uma lata de lixo vazamentos saco e piscinas na frente da cama. Se você quiser algo mais visualmente atraente, você pode obter uma cobertura de fibra de vidro que vai efetivamente transformar o seu caminhão em um SUV, menos as portas traseiras e assentos. Estes são muito mais pesado e mais caro, mas não há nenhuma comparação de um pintado, específico do aplicativo top de fibra de vidro com uma tampa de alumínio genérico em termos de aparência.

Muitos estudos têm sido feitos comparando os méritos de tonneau cobre camas duras e macias, tops e aberto em termos de economia de combustível, e a resposta é um definitivo "Depende do caminhão." tonneau cobre pode, em teoria, oferecer um melhor combustível Economy muitos proprietários relatam que eles têm. No entanto, um teste da Consumer Reports em um 2013 Dodge Ram indicou que a melhor economia estava sem tonneau e a porta traseira para cima. Você vai encontrar a mesma coisa com a maioria das tampas, embora o cap - porque cria o potencial para um bolso arrasto maior e mais turbulência atrás do caminhão - é mais geralmente mais susceptíveis de ferir a economia de combustível em alta velocidade. Geralmente. A tampa pode realmente ajudar a economia de combustível enquanto rebocando, especialmente um trailer RV alto, porque suaviza o fluxo de ar sobre a parte superior do reboque vez de permitir que o vento bater sua cara sem corte. No extremo completamente oposto do espectro, especializado, personalizado "aero" tampas, que afunilam para baixo do teto do caminhão para a cama, são os queridinhos da comunidade hypermiling, porque eles podem fazer uma enorme diferença na economia de combustível de um caminhão não-reboque em alta velocidade.