Cobertura da bagageira caseiro para uma S10

A borda afiada de passagem de ar cria vórtices vigília. Estes mini-tornados são extremamente restritiva ao movimento, absorvendo uma certa quantidade de energia do caminhão para girar o ar em vez de fluir suavemente sobre ele. Caminhões fugir com ângulos agudos em parte porque os vórtices vigília que fluem a partir do telhado se mover para baixo e pressurizar o espaço aberto na cama. Isso cria uma espécie de almofada ou "tampa do tonneau invisível" que ajuda o fluxo de ar sobre a porta traseira, em vez de bater contra ela.

Se o ar pressuriza na cama, você pode se perguntar por tonneau cobre trabalho em tudo. Compressão de ar no leito requer energia na forma de grandes vórtices vigília. Quanto maior a cama, o mais poder que leva para comprimir o ar. A energia do movimento para a frente do seu caminhão alimentado pelo motor, em última análise, vem de gasolina. Assim, cobrindo até a cama do caminhão aumenta a economia de combustível, velocidade máxima e aceleração, garantindo o caminhão gasta mais de seu poder avançar e menos compressão de ar.

Se indo para a funcionalidade pura, não há nada de errado com simplesmente batendo um pedaço de 8/3 polegadas de madeira compensada em cima da cama de seu caminhão e segurando-o no lugar com seis a oito pinos capô. Embora não seja o mais elegante de soluções, é barato e funciona bem como qualquer cobertura aftermarket comparável. Não vai dobradiça para cima como uma tampa de reposição, mas facilmente corrigir isso com alguns hardware loja dobradiças e alguns parafusos. Considere enroscando uma 2-por-4 para o fundo para endurecer o seu comprimento.

O teto fast-volta usada por pilotos de carro de 1960 estoque mantém o fluxo de ar liso ou laminar - em camadas e aerodinâmico - todo o caminho até as luzes traseiras, onde o fluxo de ar vindo de debaixo do carro se move para cima e anula os vórtices vigília. Construir uma estrutura de madeira ao redor do perímetro de sua cama e uma estrutura vertical para cima a parte de trás de sua janela traseira, moldando-o para que ele segue os lados e teto do caminhão. um pedaço grampo de 1.000 libras linha de pesca de teste para a parte traseira do quadro e executá-lo para o suporte vertical da frente diretamente à frente dele. Puxe a linha tão apertado como você pode e grampeá-lo no lugar. Repita isso cerca de 500 vezes ao longo do topo e lados de seu tonneau até que você tenha uma teia de aranha gigante da linha de pesca que irá apoiar uma dupla camada de fibra de vidro.

Se você se preocupa sobre como sua tonneau de madeira é, então bisel as arestas com um roteador ou uma serra circular, areia a tampa completamente lisa com uma lixa 800-grit, pulverizá-lo com primer de enchimento lacuna e pintá-lo. Quando se trata de materiais, madeira será o mais barato e mais fácil de trabalhar, mas também o mais pesado. Fiberglass será, provavelmente, o mais bonito e alumínio será, provavelmente, o mais leve, mas irá revelar muito mais difícil de trabalhar em uma forma esteticamente agradável do que a fibra de vidro. Para o acesso cama com o "Ultimate Aero", você pode cortar uma porta no meio ou simplesmente depender toda a parte superior do lado. Se você é do tipo de pessoa que pensa que o que está atrás de você é importante, considerar a instalação de uma grande faixa de Lexan, uma peça de engenharia de termoplástico resina de policarbonato, para baixo do centro do "Ultimate Aero."