Como aumentar o MPG em seu captador de Dodge Cummins

Instalar uma entrada de ar frio, o filtro de ar de alto fluxo, sistema de escape de reposição, turbo para baixo do tubo e polias underdrive. Essas atualizações são bastante universal, mas eles funcionam particularmente bem em motores diesel, onde a eficiência de combustível está em causa. economia de combustível Diesel está diretamente ligado ao torque de saída com uma determinada quantidade de combustível, então qualquer coisa que você pode fazer para aumentar a potência sem injetar mais combustível vai aumentar a eficiência de combustível.

Vídeo: Manual de Instrução para Montagem da Flange no Cambio VW Ar(Fusca) etc x Motor AP.

Comprar e instalar um programador de energia aftermarket com uma configuração de eficiência de combustível. Um sintonizador de energia provavelmente irá fazer a maior diferença na eficiência de combustível sem rasgar para o motor e fazer grandes mudanças ao hardware - e mesmo assim, você provavelmente nunca irá coincidir com o retorno do sintonizador de poder sobre o dólar.

Abaixe o caminhão. tamanho aerodinâmico de seu caminhão e perfil aerodinâmico tem pelo menos tanto impacto sobre a economia de combustível como o seu peso, o que você não pode muito bem reduzir sem prejudicar coisas que você provavelmente quer. Baixando o veículo irá reduzir a sua secção transversal aerodinâmica (o tamanho do orifício que tem de perfurar o ar) e a quantidade de ar que passa por debaixo do chassis.

Instalar uma barragem de ar frontal que quase raspa o chão, e cobrir a parte inferior do camião com um, de folha de metal plana panela de barriga. Uma panela de barriga vai facilitar e acelerar o fluxo de ar que vai sob o caminhão, o que irá aumentar a economia de combustível e estabilidade a alta velocidade. Isto é especialmente importante para grandes caminhões 4WD como o Ram, cujos eixos e caixa de transferência fazer o chassis tão suave quanto a lua.

Fabricar ou pagar alguém para fabricar uma fibra de vidro cobertura Aero Tonneau. tampas Aero Tonneau são completamente diferentes animais de Flat Tonneau cobre, que são apenas folhas planas que cobrem a cama. Uma tampa Aero Tonneau afunila a partir do topo da cabine do caminhão ao topo da porta da bagageira, e, essencialmente, transforma a cama em um enorme teto fast-volta. A partir de 2011, verdadeiros Aero Tonneaus não existem para esta aplicação, assim você terá de fabricar o seu próprio, mas ao fazer isso você vai acabar com um caminhão que se parece com ninguém mais.

Livrar-se da dupla pneus e instalar um conjunto de jantes de 20 polegadas não são mais largas do que oito polegadas, e ir com um conjunto de baixo perfil, pneus de turismo para todas as estações. Um conjunto de 205 pneus / 60-R20 irá funcionar melhor para este aplicação- eles são apenas cerca de 0,5 polegada menor em diâmetro total, para que o seu motor rpm permanecerá sobre o mesmo. Você raramente vai ouvir isso de alguém com uma pista, mas as grandes jantes e pneus, magro perfil baixo são dinamicamente perfeita para esta aplicação. Este pacote vai reduzir grandemente a resistência ao rolamento sobre o estoque 245/70-R17 (10 polegadas de largura) de pneus, mas fá-lo com uma penalidade de ligeira para montar qualidade e tracção.