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Como solucionar uma pressão da bomba de combustível

Na maioria das vezes, quando a bomba de combustível em seu carro lhe dá problemas, é devido à baixa pressão ou bomba vazamento de gás por causa de componentes desgastados. Você vai notar os sintomas mais quando rodando em velocidades de estrada - uma vez que a bomba de combustível não será capaz de entregar o combustível extra - ou você simplesmente não será capaz de iniciar o motor devido a uma bomba de mortos. Mas, a fim de verificar se a bomba de combustível está fora de ordem que você precisa para testar o sistema e isolar a bomba de combustível. Aqui vamos trabalhar com dois dos sistemas mais comuns - de injeção eletrônica de combustível (EFI) e injeção de corpo de borboleta (TCE) - passando por alguns passos simples para confirmar que a bomba de combustível chegou ao fim da sua vida útil e precisa ser substituído.

Coisas que você precisa

  • medidor de pressão de combustível
  • 2 a 3 polegadas shunt
  • ferramenta de fixação da mangueira


  • Localizar a válvula ou o combustível de teste porta de pressão roscado Schrader. Esta válvula é muito semelhante às utilizadas em pneus de automóveis e de bicicletas. Você pode encontrá-lo no trilho de combustível ou perto do regulador de pressão de combustível.

  • Determinar que tipo de linha de combustível de desconexão - a mangueira de borracha para conector de linha de metal perto do trilho de combustível ou unidade TBI - seu sistema está equipado com se ele não tem uma válvula Schrader ou o seu motor tem um sistema TBI: spring-lock , pitada, grampos, rosca ou acessório de conexão rápida. Tubo de combustível acoplamentos conectores diferem de acordo com o fabricante. Se necessário, consulte o manual de serviço para o seu veículo particular.



  • Aliviar a pressão de combustível do sistema.

  • Conectar um medidor de pressão de combustível para a válvula de entrada de combustível ou Schrader linha de acordo com o fabricante do medidor.



  • Localize o relé da bomba de combustível e removê-lo. Instalar um pequeno fio de jumper no conector de relé para ativar a bomba de combustível e ligue o interruptor de ignição ligado, mas não ligar o motor. Grave a pressão de combustível leitura do medidor. Desligar a ignição e reinstalar o relé da bomba de combustível.



  • Ligue o motor e gravar a leitura do medidor de pressão. Desligue o motor.

  • Beliscar a linha de retorno de combustível com uma ferramenta de fixação da mangueira ou envolva a linha de combustível com um pano e apertar a mangueira com um par de alicates para isolar a bomba do sistema de combustível.

  • Ligue o motor e gravar a leitura do medidor de pressão antes de o motor parar. Esta leitura deve ser quase o dobro do que a do teste anterior e ele vai dizer-lhe se a bomba de combustível pode entregar a pressão correcta sob condições de operação.

  • Compare as leituras testes com as especificações fornecidas no manual de serviço do veículo. Se alguma das leituras está fora da especificação, verifique se filtro, mangueiras e linhas no sistema de combustível estão em boas condições e não há vazamentos de gás antes de decidir para substituir a bomba de combustível.

    • dicas & avisos

    • Se um medidor de pressão é de alguma forma caro para o seu orçamento atual, você pode ser capaz de alugar um em uma das principais peças de automóvel ou aluguel de equipamentos de loja.
    • Use o manual de serviço para o seu veículo particular, para localizar, identificar e obter componentes&# especificações operacionais x2019-. Você pode comprar um manual de serviço do veículo na maioria das lojas de auto peças ou consulte um de graça na maioria das bibliotecas públicas.
    • Ao trabalhar em sistema de combustível do seu veículo, certifique-se que você está em uma área bem ventilada, longe de aparelhos com chamas abertas, como secadores ou aquecedores de água e não é permitido fumar perto de seu veículo.
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