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Partes de um motor elétrico

Existem dois tipos básicos de motores elétricos utilizados em veículos motorizados. Uma corrente contínua (CC), ou uma corrente alterna (CA) do motor é usado como uma fonte de energia, dependendo do tamanho e velocidade de um veículo. motores AC elétrica são geralmente utilizados para veículos maiores, como eles são leves e podem produzir mais energia em comparação com motores DC. DC motores elétricos são menos caros em comparação com motores AC e são usados ​​para o gás DIY para conversões elétricas. Há algumas partes básicas que um dual-pólo DC motor elétrico simples tem.



Conteúdo

DC Power Supply



  • A fonte de alimentação de um motor eléctrico é o componente no qual a fonte de energia de funcionamento é gerado. Embora esta parte de um motor elétrico pode variar, a ênfase no fornecimento de energia é sempre a mesma. A diferença entre cada tipo de fonte de alimentação é do tipo e medida da energia produzida. Dentro de uma unidade de fonte de alimentação DC (PSU), a fonte de energia eléctrica pode ser utilizado a partir de uma bateria, células de combustível, tipo solar ou de gerador de conversor de energia.

Comutador

  • A parte do motor eléctrico que ajuda na direcção da fonte eléctrica fornecida pela unidade de fonte de energia é chamado o `Comutador`. O comutador funciona como um comutador rotativo que é capaz de reverter as correntes da fonte eléctrica entre o circuito exterior e o rotor, produzindo um fluxo constante de movimento eléctrico dentro do motor eléctrico.

rotor Armação



  • O rotor ou induzido de um motor eléctrico tem rotação contínua enquanto o motor está funcionando. Esta é também a ajudar com o movimento e de alimentação de energia eléctrica para outras partes do motor e do veículo. O lado esquerdo de um rotor apresenta contactos eléctricos, enquanto o lado direito contém os contactos de pinos eléctricos.

eixo



  • O eixo de um veículo eléctrico contém parte da principal fonte de energia, que fornece a capacidade de direcção do veículo, através do uso de direcção e de roda dentada. Sem uma fonte de energia a partir do motor eléctrico para o eixo, um veículo eléctrico não têm controlo de accionamento.

imã gerador de campo

  • Um íman de campo dentro de um motor eléctrico fornece um campo magnético, o que permite que o fio de bobina interior dentro de um motor de corrente contínua para rodar. A rotação do fio da bobina mantém um fluxo constante de energia eléctrica dentro de um motor eléctrico.

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