Especificações do S10 1990
Bob Dylan poderia ter dito da S-10 (e seu primo GMC S-15) que as vezes, eles não são um-changing- eles estão apenas mudando de volta. Os primeiros captadores já feitos não eram os gigantes estrada-ida da década de 1940 até 1970, eles eram versáteis pequenos runabouts construídas com o entendimento de que as grandes camas de caminhão eram geralmente vazio ou pouco carregado. O S-10 e é Ford concorrente - o guarda florestal - se hoje como alguns dos veículos mais queridos de sua época.
Especificações básicas
primeira geração de mini-caminhão de Chevy estendeu de 1982 a 1993, Specs variou dependendo se o caminhão era uma cabine estendida (CE), táxi regular cama curta (SB) ou táxi regular cama de comprimento (LB). Todos os caminhões eram 61,3 polegadas de altura e 64,7 polegadas de largura. A CE tinha uma distância entre eixos 122,9 polegadas e medido 192,8 polegadas de comprimento, o SB teve uma distância entre eixos 108,3 polegadas e comprimento 178.2 polegadas, e os eixos da LB sentou 117,9 polegadas de distância, enquanto o corpo medido 194,2 polegadas pára-choques-pára-choque. pesos freio ficou em 3.024 (CE), 2.773 (LB) e 2.635 libras (SB).
Motor e transmissão
A geração 1990-S-10 com veio de accionamento, quer de duas ou quatro rodas, e com um de cinco velocidades manual ou transmissão automática de quatro velocidades. Motores oferecidos em 1990, incluía a 105 cavalos de potência de 2,5 litros "Iron Duke" de quatro cilindros, uma potência de 125 2,8 litros V-6 e a-160 cv 4,3 litros V-6. O 4,3-litro foi e é conhecido como o afecto "3/4 bloco pequeno," como é essencialmente um pequeno bloco 350 com dois cilindros cortou. motores de quatro cilindros e 2,8 litros veio padrão com um manual de cinco velocidades, enquanto caminhões de 4,3 litros foram apenas automático. A 4,3 litros e foram automático equipamento padrão para camiões 4WD em 1991, mas 1990 4WD modelos poderiam ter a 2.8 litros em vez disso.
Economia de combustível
Equipado com duas rodas motrizes e caixa de velocidades manual, uma 1990-ano-modelo S-10 com o 2,5-litro foi avaliado em 21 mpg cidade e 25 rodovia mph, o 2,8-litros a 17 cidade e 24 rodovia e a 4,3 litros em 15 cidade e 22 rodovia. O 2,5-litro perdeu três mpg cidade com um automático, eo 4.3 litros ganhou um mpg cidade com o slushbox. Um sistema 4WD iria custar-lhe algum dinheiro na bomba, para a melodia de cerca de 1 mpg na cidade e 2 a 3 mpg na rodovia.
atuação
de GM-bocejo induzir V-6 2,8-litro foi um pouco mais forte do que o de quatro cilindros, mas adicionou peso suficiente para que o camião acabou loafing através do quarto de milha a cerca de 18,5 e 19 segundos a cerca de 65 mph. Um peso mais leve cinco velocidades de quatro cilindros faz com que seja um pouco mais rápida em entre 17 e 17.5 segundos, mas a sua falta de potência deixa para baixo com uma velocidade mais baixa armadilha 61 mph. Um estoque de 4,3 litros irá motivá-lo para entre 15,8 e 16,3 segundos a 67 mph. mods básicas sobre um 4,3-litro pode colocá-lo em meados dos anos 14s para baixo-15s, e nitroso pode levá-lo para a faixa de 13 segundos, e realmente modificações extremas ou um pequeno-bloco V-8 motor de swap leve pode colocá-lo em meados dos 12s.
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