Como dizer a diferença entre diferentes tipos de Jantes
Há uma variedade estonteante de jantes disponíveis para quase todos os carros e caminhões já feito. Mas, obviamente, nem todas as rodas vão em cada veículo. Rodas são feitas com um veículo específico em mente e são projetados com uma dimensão particular, padrão de parafuso e offset. Dizer a diferença entre diferentes tipos de rodas é relativamente fácil com o conhecimento certo.
Coisas que você precisa
- Régua (para medição das dimensões da roda)
Inspecione a tampa central, rim e parte de trás do volante para quaisquer marcas fabricante para determinar quem fez a roda. fabricantes de roda geralmente colocar seu logotipo na tampa central do volante. Se não houver tampa central ou sem marcações na tampa central, então olhar sobre o lábio eo rosto - ou parte centro - da roda para marcações. Você também pode girar a roda sobre e olhar para a parte de trás do volante para quaisquer marcas distintivas.
Estudar a própria roda para determinar se ele é uma roda de aço ou uma liga. A maioria dos carros vêm com algum tipo de roda de liga, mas as rodas de aço ainda são amplamente utilizados. Um aço será geralmente mais pesados do que uma roda de liga se você pegar um de cada. rodas de aço também são geralmente mais simples olhar do que as ligas porque eles são carimbados em vez de fundido ou forjado. Enquanto ligas geralmente apresentam um raio ou malha projeto de algum tipo, rodas de aço têm redonda ou buracos retangulares neles.
Medir o deslocamento da roda para determinar se é uma roda de deslocamento positivo ou um deslocamento negativo roda. O deslocamento é a medição da linha de centro da roda na superfície de montagem do cubo da roda. Se a superfície de montagem do cubo da roda situa-se entre a linha de centro da roda e a borda interior da roda, em seguida, ele é negativo de deslocamento da roda e irá sobressair a partir da suspensão mais. Se a superfície de montagem do cubo situa-se entre a linha de centro da roda e o bordo exterior da roda é uma roda de deslocamento positivo.
carros de tracção dianteira e alguns modernos carros de tração traseira utilizar deslocamento positivo rodas. rodas de offset negativas são frequentemente utilizados em carros de músculo tração traseira e carros esportivos.
Determinar as dimensões e o padrão de parafuso da roda. Para determinar o diâmetro da roda de medir a distância entre a face da roda. A medição será em qualquer lugar a partir de 13 polegadas a 20 polegadas e ocasionalmente maiores. A largura é determinada através da medição da distância entre o lábio interior da face da roda para o lábio interior do lado interior da roda. Isso vai ser em qualquer lugar a partir de 4 polegadas a 12 polegadas ou maiores.
Para determinar o padrão de parafuso, contar o número de orifícios não são para porcas e, em seguida, medir a distância de uma porca de orelha para a que está directamente, ou o mais próximo possível directamente, através da mesma. A medição será algo como 4x100, o que significa quatro furos de fixação que são 100 mm em frente uns dos outros.
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