howhenno.ru

Polaris Predator não inicia

Polaris projetou sua Predator ATV como um quad corridas acessível construído para o curso, com a potência e aceleração necessária para competir. Mas se o seu Polaris Predator não começar, todas as marcas de alto desempenho não importa realmente. Se você estiver enfrentando problemas de partida, Polaris incluiu dicas de resolução de problemas específicos no manual do proprietário que lidar com problemas de partida, organizados de acordo com se é o sistema elétrico ou o motor que está causando problemas. dicas de resolução de problemas permanecem consistentes em todos os modelos Polaris Predator através de anos finais do make em 2006 e 2007.

Coisas que você precisa

  • 2 trapos loja limpa
  • chave
  • Escova de fio-de cerdas
  • água um copo
  • 1 colher de sopa. bicarbonato de sódio
  • bateria de substituição 12,8 volts
  • 12,8 volts carregador de bateria separada
  • gasolina sem chumbo
  • Polaris PS-4 óleo do motor
  • chave de velas
  • NGK DCPR8E velas de ignição de substituição
  • Faísca ferramenta folga da vela

Elétrico

  • Use arranque eléctrico do Predator. Se o motor não vai mesmo virar, provavelmente há algo errado com o sistema elétrico do ATV.

  • Verifique se o interruptor de paragem do motor no guidão esquerdo está sacudiu a região central "CORRE" posição, que a alavanca do ar é puxado, e que a transmissão está em ponto morto. Caso contrário, arranque do Predator não pode operar.

  • Verifique a bateria, se o motor ainda não vai virar. A bateria está localizada sob a traseira da cabine. Acesse a bateria, removendo os parafusos do assento, do assento e da cabine traseira com uma chave padrão.



  • Desfazer as tiras de bateria segurando a bateria no seu caso. Desligue o preto (negativo) cabo primeiro, seguido pelo cabo vermelho (positivo). Levante a bateria cuidadosamente do caso.

  • Substituir a bateria por uma nova bateria 12,8 volts se o original é rompido ou danificado.

  • Raspe qualquer corrosão nos terminais da bateria, utilizando uma escova de arame-cerdas.



  • Lavar os terminais com uma solução de um copo de água misturada com uma colher de sopa de bicarbonato de sódio. Seque os terminais com um trapo limpo.

  • Carregar a bateria totalmente a 12,8 volts com um dispositivo de carregamento da bateria separada.

  • Reinstalar a bateria, devolvendo-o ao suporte da bateria na caixa traseira do Predator e reconectando as tiras segurando-o para baixo. Volte a ligar o cabo vermelho (positivo) em primeiro lugar, então o negro de cabo (negativo). Reinstale a traseira da cabine e do assento do Predator.

  • Operar o motor de arranque. Leve a sua Predator a um revendedor certificado se o motor ainda não vai virar.

    • Motor



    • Use o arranque eléctrico. Se o motor gira mais, mas ainda não vai começar, o motor em si é provável que a causa do problema.

    • Verifique se existem níveis adequados de combustível no tanque. Se não, encher o tanque do Predator com a gasolina sem chumbo e reiniciar o motor.

    • Verifique os níveis de óleo do motor. Estacionar o quad no nível do solo e remover o táxi frente do Predator para acessar o tanque do motor e óleo.

    • Remover o tampão de enchimento de óleo e vareta e limpar todo o óleo a partir da vareta com um pano limpo. Reinserir o tampão de enchimento de óleo e vareta totalmente e removê-los.



    • Reencher o tanque de óleo com óleo Polaris PS-4, se a marca de óleo na vareta é igual a ou menor do que o "ADICIONAR" A linha no lado da vareta. Parafuso a tampa de enchimento de óleo e vareta de volta no lugar.

    • Inspeccionar o estado das velas de ignição, localizado em cada um dos dois cilindros do predador. Retirar cada tampa da vela de ignição. Gire cada plug-horário com uma chave de velas e puxe-o suavemente do cilindro.

    • Substituir a vela de ignição com um novo NGK DCPR8E ligue se o eléctrodo de ponta do original é preto e queimado, branca e frágil, ou de outro modo danificados.

    • Definir lacuna de cada vela de ignição para exatamente 0,035 polegadas. Esta diferença é a medida da largura entre o gancho numa das extremidades do tampão.

    • Empurrar a extremidade de gancho suavemente contra uma superfície firme para encurtar a distância entre os eléctrodos.

    • Puxar a extremidade de gancho com uma ferramenta de abertura da vela de ignição para alargar a distância entre os eléctrodos.

    • Rodar cada vela de ignição no sentido horário no seu respectivo cilindro com uma chave de velas. Recoloque as tampas das velas de ignição. Reinstalar o táxi frente.

    • Use o arranque eléctrico novamente. Se os problemas continuarem, tomar o Predator para o revendedor para uma inspecção mais aprofundada.

    Compartilhar em redes sociais:

    Similar