Válvula solenóide Teoria Básica

As válvulas de solenóide são dispositivos destinados a permitir a passagem de ar ou de fluido através de uma câmara e controlar a força do seu fluxo. Estes dispositivos são diferentes das válvulas normais na medida em que tem menor número de peças de trabalho e agir sobre a recepção de uma corrente eléctrica. Atualmente, eles são usados ​​na maioria dos automóveis, bem como qualquer sistema fechado hidráulico ou à base de gás que conta com a regulação do gás ou a passagem de fluido.

A estrutura teórica proposta de uma válvula de solenóide é simples. Você começa com uma câmara em forma de T oco. A parte inferior da T é a entrada, através do qual o fluido se escoa. Na tampa do T é um diafragma elástico, que cobre a entrada, impedindo que o fluido passe através do braço esquerdo do T. No braço direito está alojado o solenóide coil- extremidade se conecta a uma fonte eléctrica e a extremidade que iria entrar em contacto com o fluido é coberto com uma tampa fina ou pistão.

A teoria de base de válvulas solenóides e o seu funcionamento é dividido em dois componentes. O primeiro reside na bobina do solenóide, o qual é para todos os efeitos uma mola de metal. Quando uma corrente eléctrica passa através da bobina, torna-se um electroíman e bobinas sobre si mesmo, puxando num espaço apertado. A segunda parte da teoria de base da válvula solenóide está no diafragma elástico. Isso impede que o fluido passe por causa do equilíbrio da pressão do fluido entre a porção de entrada do T e a porção de saída do T. Mas quando os contratos de bobina de solenóide, ele cria marginalmente mais espaço e a pressão do fluido na porção da saída T diminui ligeiramente. Isto faz com que o diafragma elástico para puxar para trás para dentro da porção de saída, permitindo que o fluido passe através das duas câmaras livremente. No entanto, quando a corrente eléctrica que passa através das paragens da bobina do solenóide, a bobina e se expande empurra para a frente, equalizar a pressão entre as câmaras e selando-as uma da outra através do diafragma. Desta forma, o electromagnetismo e pressão do fluido tornam-se os princípios subjacentes à teoria da estrutura da válvula solenóide e operação.