O que é um agrupamento de instrumento?

Na década de 1930, dashboards automóvel, muitas vezes exibida apenas três instrumentos. Um velocímetro exibida milhas por hora a partir de zero no lado esquerdo do medidor de velocidade máxima do automóvel (e muitas vezes além da velocidade máxima) à direita. Um painel de instrumentos de três calibre geralmente tido o velocímetro no centro.

De um lado do velocímetro, os fabricantes de automóveis da década de 1930 colocado um medidor de gasolina com um intervalo de E (vazio) a F (cheio). carros anteriores ou tinham nenhuma medida ou tinha um medidor localizado diretamente no tanque de gás. Por outro lado do velocímetro, os fabricantes colocado um medidor de óleo, por vezes, indicando o nível de óleo e em outros momentos indicando motor óleo-pressão.

Histórias do automóvel não descrevem um único automóvel que, de repente apresentou um conjunto de instrumentos. Dois fabricantes fizeram presentes grupos dramáticos de instrumentos que levaram o caminho: o final de 1940 Kaiser e início dos anos 1960 Studebaker Avanti. Ambos os carros começaram tendências que as três grandes montadoras (Ford, Chrysler e General Motors) seguiram. Ambos caracterizado um grande conjunto de instrumentos que se projectam para fora para o motorista do resto do painel de instrumentos e centrado acima da coluna de direcção. painel de instrumentos do Avanti também contou com um capuz dramática sobre os instrumentos.

painéis de instrumentos de automóveis continuam influenciados tanto pela Kaiser e Avanti designs- quase todo painel de instrumentos hoje ainda apresenta um capuz. Mas a estética subjacente de conjuntos do instrumento desde a introdução destes dois projetos prospectivas tem ver-serrado e para trás entre o minimalismo e exuberância. Como Hinckley e Robinson nota na "O Grande Livro da Cultura Car," designs de agrupamento de instrumento no final de 1950 reflete o fascínio da época com espaço e espaço em idade designs. A instrumentação de laboratório-like começou a fornecer muito mais informações: relógios (às vezes com vários fusos horários), pressão de admissão do motor, displays iluminados, rpm do motor e tempo decorrido e estimado cronômetros hora de chegada.

Contrariando a exuberância do projeto da era espacial, outros fabricantes, principalmente de carros desportivos, começou uma tendência para o minimalismo retro. A versão pós-guerra do Morgan britânico ilustrou esta tendência, com painel de instrumentos "clara e fácil no olho e com uma simplicidade que parece certo," de acordo com MoneyWeek.

Em 2009, a NVIDIA (um fabricante de cartões de computação gráfica) e Ícone Incar anunciou seu desenvolvimento conjunto do primeiro painel de instrumentos digital 3-D (consulte Recursos). Por outro lado, um outro plano futurista foi prometido há mais de 20 anos, mas ainda tem de chegar, de acordo com a Popular Mechanics: adotar militares e de aviação heads-up instrumento exibe a um monitor automotivo que "leva os medidores fora do painel e os projeta no pára-brisa."