Como remover ferrugem de Motocicleta Discos de freio
A ferrugem é uma das piores palavras de quatro letras no vocabulário de um motociclista. Embora alguns pilotos pode ser a sorte de viver e andar em uma área que não promove facilmente oxidação, a realidade é que a ferrugem pode e vai acontecer. Um dos primeiros componentes em uma motocicleta a mostrar sinais de oxidação são os rotores de freio. A maioria da ferrugem que se forma sobre os rotores podem ser removidos apenas por andar e frear normalmente. Mas, para remover a ferrugem que se forma nas bordas e outros lugares as pastilhas de freio não pode alcançar requer um pouco mais de esforço.
Conteúdo
Coisas que você precisa
- Scotchbrite (verde) ou lã de aço
- Sabão para louça
Vídeo: Tirando ferrugem de qualquer objeto metálico sem esforço
A água (ou álcool desnaturado)- limpador de freio
- Rags
instruções
Limpar as pinças de freio por pulverização levemente com limpador de freio. Imediatamente limpar o líquido de limpeza com um pano para remover a sujeira e acúmulo de óleo.
Limpe as bordas do rotor por lavagem levemente com Scotchbrite. Uma vez que a borda é limpo, esfregue o cubo interior do rotor com Scotchbrite. Trabalhar com cuidado para evitar arranhar o acabamento do hub interior.
Prepara-se uma solução de detergente neutro e água e aplicar para o rotor com um pano limpo, macio. Enxaguar minuciosamente a solução de distância usando água limpa ou álcool desnaturado, em seguida, seco com um pano limpo separado.
Repetir o processo para limpar o outro rotor.
dicas avisos
Vídeo: PINÇA DO FREIO COM FERRUGEM - LIMPEZA E TROCA DE PEÇAS
- Se possível, elevar a motocicleta fora do chão usando um cavalete de motociclo para ajudá-lo girar a roda e rotor. Se uma posição não estiver disponível, pode ser necessário rolar a moto para a frente ou para trás ligeiramente para acessar todo o rotor.
- Aplicar Scotchbrite aos rotores usando uma pressão suave, consistente para evitar riscá-la. Se você vai trabalhar para remover a ferrugem da face do rotor, tentar trabalhar ao longo do "grão", que corresponda ao padrão circular deixado pelas pastilhas de freio, para evitar o desgaste irregular das almofadas.
- Se você duvidar de sua capacidade para concluir este projeto, ter o trabalho feito por um técnico qualificado.
- Não, em hipótese alguma, usar WD-40 ou produtos semelhantes em rotores de freio da sua motocicleta. WD-40 tem propriedades lubrificantes que irá prejudicar a capacidade de travagem do seu motocicleta, possivelmente levando a um acidente ou ferimentos.
- Certifique-se para não pulverizar quaisquer peças pintadas com limpador de freio, como o aspirador vai comer através da pintura facilmente.
- limpador de freio pode ser perigoso se for mal. Use sempre luvas e óculos de proteção quando se trabalha com produtos químicos.
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