O rotor do travão é um disco de ferro fundido que está fixo ao cubo do rolamento da roda. Ele gira com a roda, e a acção de travagem é produzido quando o rotor é espremido entre as pastilhas de travão para retardar o roda para baixo. Porque o rotor é de ferro fundido pode enferrujar, e essa ferrugem vai acelerar sob certas condições.
Ferro fundido irá oxidar, na presença de humidade, e discos de travão não são excepção. Oxidação irá ocorrer em todo o rotor, mas, porque a acção de travagem esfrega a oxidação fora das superfícies de atrito, acumulações de ferrugem normalmente só são visíveis em torno do bordo exterior e a superfície interna do disco. Rotores enferrujam mais em climas úmidos.
Sal irá acelerar a oxidação do ferro fundido. O sal pode ser encontrado no ar do lado do mar, e frequentemente é aplicada como descongelante para estradas em climas frios. rotores de freio vai mostrar mais a ferrugem quando submetido a estas condições.
Diferentes qualidades de rotores de freio estão disponíveis. rotores de qualidade inferior, muitas vezes, ferrugem mais rápido por causa da baixa qualidade do ferro utilizado no seu fabrico.
Rust irá propagar mais rapidamente em áreas onde já está estabelecida. Se o rotor é severamente sem caroço, então a ferrugem vai estabelecer-se no fundo dos poços onde a ação de frenagem não pode esfregar-lo. A ferrugem, então, tendem a crescer rapidamente a partir dessas áreas.
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