freios a disco modernos são muito eficaz e confiável. De tempos em tempos, um rotor de freio pode quebrar, criando uma ameaça imediata para a segurança de automobilismo. Um rotor quebrado deve ser substituído o mais rápido possível para proteger o condutor e todos ao seu redor.
A maioria das quebras de rotor assumir a forma de fissuras, geralmente em torno da base do disco onde se junta a seção hub. Craqueamento radial para o exterior pode também ocorrer. Outros problemas de rotor ocasionais incluem deformação, o calor de verificação, e azulados rotor, o que acontece quando um rotor foi submetido a altas temperaturas.
fendas do rotor são geralmente o resultado de má fabricação. rotores de baixa qualidade são muitas vezes mal fundido a partir de ferro fundido não-homogênea, e esses defeitos deixar pontos fracos que não podem suportar as forças geradas durante a travagem. Um rotor que ainda está em serviço muito depois de ter desgastado também será suscetível a rachaduras.
Mesmo a mais leve defeito sobre o rotor vai fazer com que as vibrações de baixa frequência, conhecida como trepidação, durante a travagem. falhas graves rotor pode facilmente causar um bloqueio da roda completa e a perda de controlo do veículo.
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