Remoção do motor em um Camaro LT1

Se a remoção do motor através da parte inferior do carro, você precisará de chaves de soquete, um jack e quatro stands, um guincho motor estacionário, uma ferramenta de linha de combustível e duas rodas extras. Os estandes de jack deve ser resistente o suficiente para manter todo o chassi para uma longa duração. Para fora-the-top remoções, você terá a mesma ferramenta de linha de combustível chaves e. No entanto, você vai precisar de um guincho motor móvel e da cadeia, bem como uma ferramenta especial torção gancho para remover o motor para fora do veículo, em vez de deixá-la cair no chão. Em ambos os casos, você vai precisar de um carrinho para transportar o motor de distância.

Elevar o Camaro-se em tomadas começando com a extremidade traseira. Coloque uma roda extra sob cada roda traseira para prender firmemente o carro no lugar enquanto você trabalha. Levante a frente do carro em macacos e prendê-lo. Desligue o motor e transmissão do resto do carro, mas mantê-los ligados um ao outro até que sejam removidas. Drenar o óleo, anticongelantes e fluidos de transmissão e reservar os líquidos para mais tarde. Roda do carrinho sob a área do motor e ligar a talha motor. Levante a talha lentamente para levantar o carro, e depois remover o jack frontal fica para que o resto do carro e do motor no carro. Unbolt o motor LT1 e desligue-o inteiramente a partir de chassis do carro. Levantar o chassis até que seja maior do que a altura do motor. Roda para fora do motor e mantê-lo de lado por agora. Reduzir o chassis lentamente. Coloque o Camaro volta nas quatro estandes de jack, certificando-se que é o nível e continuar a trabalhar sobre a substituição do motor.

Out-the-top remoções de motores LT1 são mais fáceis do que as remoções de fundo. Estacionar o carro e prendê-lo sem levantar-lo em macacos. Remover as tampas das válvulas, bombas, tomadas de corrente e amortecedor antes de fixar a ferramenta de gancho de torção para o motor. Então, com o motor fixado ao guincho motor móvel, desligue todas as conexões restantes. Em seguida, utilizando a ferramenta de gancho, torcer o motor 90 graus no sentido horário enquanto ela ainda está no compartimento do motor de modo que se encaixa através do espaço na capa. Remova todos os tubos, fios e ligações que bloqueiam a saída do motor LT1, então içá-la lentamente do chassi usando a ferramenta gancho para dirigi-lo longe do capô pára-brisa e outros componentes. Puxe o motor longe do Camaro e abaixá-lo em um carrinho para facilitar o transporte antes de a retirar a talha motor.