Como testar um remetente de combustível

Estacione o veículo em uma superfície nivelada e aplique o freio de estacionamento. Use uma chave de desconectar o cabo negativo da bateria.

Utilizar o kit de sifão para remover tanto quanto possível do combustível para um recipiente de gasolina aprovado, para reduzir a quantidade de peso no tanque.

Desativar pressão de combustível no veículo. Comece removendo a tampa do tanque. Alguns veículos têm um fusível da bomba de combustível que você pode retirar. Depois de ter feito isso, ligue o motor ligado até que ele morra por conta própria. Em seguida, pôr em marcha mais uma vez para se livrar de qualquer pressão remanescente. Verifique o manual de reparo para o seu veículo para obter instruções mais específicas que pertencem a ele.

Levante um dos lados do veículo de cada vez com uma tomada de piso e apoiá-lo de todos os lados com estandes de jack.

Remover ou mover-se para o lado a partir de quaisquer partes debaixo do veículo, que pode ficar no caminho de redução do depósito de combustível, tal como placas de deslize ou tubos de escape. Se você é capaz de desligar a entrada de combustível e retornar mangueiras, neste momento, fazê-lo. Em alguns veículos você pode ter que esperar até que o tanque está parcialmente para baixo para o acesso.

Colocar o bloco de madeira na parte superior da placa da tomada e elevá-la para suportar o tanque de combustível.

Use uma catraca e soquete para soltar as tiras de fixação que prendem o tanque para a parte inferior do veículo.

Mova as alças para o lado e começar a reduzir a tomada lentamente, mantendo o tanque estável. Pode ajudar a ter um parceiro para ajudá-lo a firmar o tanque de combustível.

Solte os conectores restantes para a bomba de combustível / envio conjunto da unidade e as mangueiras de combustível e as linhas, se eles não estavam acessíveis antes. Deslize o tanque debaixo do veículo e colocá-lo no chão em uma área bem ventilada.

Remover todo o conjunto do tanque de combustível por inspecção, por remoção de quaisquer parafusos de fixação e coloque-a. Alguns veículos usam um anel de retenção que pode exigir diferentes ferramentas para remover.

Examine toda a unidade de envio de problemas óbvios antes de prosseguir. Lembre-se que um braço flutuante encravado ou danificado não vai permitir o movimento do flutuador e, consequentemente, irá fornecer uma leitura imprecisa. Verifique a bóia para sinais de vazamento ou um buraco que pode mantê-lo flutuando para o topo. Verifique também o próprio tanque por danos causados ​​por uma colisão ou o impacto de baixo que pode ligar o braço da unidade, dependendo de onde ele se senta no tanque.

Conecte um medidor de ohm nos terminais do conector de envio unidade e observe a leitura da resistência. Compará-lo com a especificação para o seu veículo. Uma especificação será para uma "vazio" ler, que é quando a bóia é baixo. O outro irá significar um "cheio" tanque, quando a bóia se levantou. Levantar e abaixar o flutuador, ao comparar as leituras. Se houver uma mudança correspondente na resistência que está dentro das especificações, em seguida, a unidade é boa. Se não, ou se houver "salta" nas leituras ou nenhuma leitura a todos, substitua o remetente de combustível.