Como testar o indicador de combustível para ver se ele está funcionando

Certifique-se de que todas as ligações (tanto na parte de trás do calibre e da unidade de remetente) são limpos, apertado, e livre de sujidade e à corrosão. Verificar a fiação na parte de trás do medidor de combustível pode exigir indo debaixo do painel, removendo o painel de instrumentos, ou removendo o indicador do painel. A unidade remetente está localizado no tanque de combustível e, em muitos veículos, é acessível sob o banco de trás ou tronco. Isso pode exigir a remoção e levantar o assento ou tronco tapete de volta. Consulte o manual de serviço se não tiver certeza de como acessar a parte de trás do medidor ou a unidade remetente.

Ligue a ignição e desligar várias vezes em sucessão e observe se a agulha se move a todos. Se não houver movimento, verifique o fusível. O painel de fusíveis pode estar localizado sob o capô ou sob o painel. Cada fusível deve ser marcado com uma amperagem e uma série ou série de letras que indicam qual o circuito de fusível protege. Referência o manual de serviço para determinar onde o painel de fusíveis está localizada e que se fundem controla o sistema de medidor de combustível. Substitua o fusível se é ruim, certificando-se de que o fusível de substituição é a amperagem correta.

Ligar o fio de ligação em ponte para a chave de ignição e o terminal na parte de trás do indicador de combustível, em seguida, transformar o veículo em. Se o medidor trabalha agora, substituir a fiação defeituosa entre o indicador e o interruptor de ignição.

Aterrar a bitola por soldadura ou grampeamento uma extremidade do fio de ligação em ponte para o terminal de ligação à terra do indicador e a outra extremidade num ponto de contacto limpa no quadro do veículo, em seguida, transformar o veículo em. Se o indicador começa a trabalhar, substitua o fio terra medidor de combustível com defeito.

Aterrar a unidade remetente com o fio de ligação, utilizando o método descrito na etapa anterior. A unidade de remetente pode ser ligado à terra ligando o fio de ligação para o exterior do tanque de combustível ou o quadro do veículo. Substituir o fio de terra da unidade remetente se o calibre começa a funcionar.

Desligue o fio que liga o indicador de combustível para a unidade de remetente, em seguida, transformar o veículo em. Se o medidor de combustível lê completa, isso indica um problema com a unidade remetente ou o mecanismo in-tanque. Se o medidor continua a ler vazio, você provavelmente tem um medidor de combustível com defeito que precisa ser substituído.