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Meu carro não liga todo o caminho ao iniciar

Se o seu arranque gira apenas parte caminho quando você virar a chave, o processo de solução de problemas é o mesmo que para uma partida que não virar em tudo. Siga as etapas com cuidado para que você não perca nada. Você vai salvar um monte de miséria tocando todas as bases no processo. Há apenas um número limitado de coisas que podem causar este problema particular.



Conteúdo

  • Dicas & avisos
  • Coisas que você precisa

    • ferramenta de limpeza terminal da bateria
    • chave de terminal
    • cabos jumper
    • Conjunto de soquete


    • Testar a bateria do carro, é conexões. Retire os terminais da bateria e limpá-los completamente. Retire os conectores de fiação do motor de arranque, verificar para ver que eles são limpos e, em seguida, anexá-los para o motor de arranque. Re-conectar os cabos da bateria. Teste de ligar o motor para ver se o motor de arranque faz uma volta completa. Se não, tente saltar de ligar o motor para ver se o motor de arranque gira corretamente. Se isso acontecer, teste e substituir a bateria. Se não avançar para a próxima etapa. Se os testes de bateria ok, suspeito escovas do motor de arranque desgastadas ou rolamentos e avançar diretamente para a etapa 4.

    • Teste o interruptor de ignição para ver se ele está fazendo conexões apropriadas. Se ligar o interruptor não se acender outros sistemas, como as luzes, vidros eléctricos, rádio ou outro, você provavelmente terá que substituir o interruptor de ignição. Verifique a caixa de fusíveis normalmente encontrados sob o painel ou capuz. Verifique o fusível do circuito de arranque para se certificar de que não está queimada. Substituí-lo se necessário. Se todos os outros sistemas funcionam corretamente como você virar a chave, o circuito de arranque também deve estar funcionando corretamente.



    • Toque no solenóide de partida com um martelo como um parceiro bate o motor de arranque. Se tocar o solenóide faz com que o motor de arranque para transformar completamente, é provável que o solenóide é degola e precisa ser substituído. Substitua o solenóide de partida, se este for o caso. Se não, verifique o próprio motor de arranque.



    • Remova o conjunto do motor de arranque e levá-la para um lugar de autopeças ou loja que pode testar o motor de arranque e solenóide. Muitas lojas de autopeças vai testar o seu arranque e solenóide de graça. Substituir o que for quebrado ou desgastado. Se os testes iniciais fora como trabalho, verificar as chaves de segurança.

    • Teste o interruptor de segurança pedal de freio / embreagem tocando no pedal ao ligar o interruptor de arranque. Se ele começa de forma intermitente ou gira totalmente em resposta, levá-lo para o revendedor, verificar e substituir o interruptor se necessário. Verifique o interruptor de segurança parque / neutro, movendo a alavanca de troca de transmissão para a frente e para trás no lugar algumas vezes. Se o motor de arranque gira em resposta a manipulação, levá-lo para o revendedor e verifique o interruptor de segurança parque / neutro e substituí-lo se necessário. Se ambos os testes falham e o motor de arranque ainda não totalmente por sua vez, levar o carro para o revendedor de qualquer maneira e ter as chaves de segurança testada.

    dicas & avisos

    • escovas desgastadas ou um armateur pode causar o motor de arranque para perder o poder em certos pontos a sua rotação. Isto pode causar a rotação parcial do motor de arranque quando iniciar ou mesmo episódios intermitentes de uma partida morto se o motor de arranque acontece para terminar a última rotação em um ponto pad. Se você tem esse problema, ele pode agir como uma bateria ruim.
    • Se você testar e ter uma boa bateria, mas saltar iniciá-lo faz a volta de partida, é provável que o que você tem escovas ruins ou um armateur achatada. A potência extra a partir do começo do salto em cima da boa bateria pode saltar de energia através da abertura e girar o motor de arranque. Substitua o motor de arranque.
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