Nissan Sentra problemas de transmissão

Desde a década de 1980 os proprietários de Nissan Sentra relataram vários problemas com os sistemas de transmissão. modelos Sentra de todos os anos aparecem regularmente em comentários comentando sobre a dificuldade de transmissão, sem variação em particular a partir da linha Sentra mostrando maior suscetibilidade a essas questões do que os seus pares. Devido a componentes semelhantes em transmissões desses carros, qualquer Sentra pode experimentar os problemas que afetam ocasionalmente a linha.

problemas de transmissão individuais variam amplamente entre os carros. Qualquer um problema particular não é mais prevalente do que outros. Reclamações sobre sites relatório do consumidor têm mostrado uma frustração geral com a forma como o veículo lida com mudanças de velocidade. Vários aspectos da mudança de luta para funcionar sem problemas, afetando a apreciação global de condução. O carro ainda pode mudar corretamente, mas parece fazê-lo com alguma dificuldade. No entanto, a incapacidade definitiva para mudar para dentro ou para fora de certas engrenagens é uma possível, embora menos comum, ocorrência. Alguns donos de experimentar ruídos preocupantes provenientes do motor que, eventualmente, vir a ser relacionada com a transmissão.

Embora os problemas se manifestar de diferentes maneiras, muitas vezes há uma causa semelhante para uma infinidade de sintomas. O governador de transmissão e seus componentes relacionados são geralmente a culpa por uma série de problemas diferentes. A placa governador e copo são partes particularmente comuns que a maioria dos mecânicos de automóveis olham a primeira ao diagnosticar problemas de transmissão com um Nissan Sentra. Estes carros também são mais sensíveis aos requisitos gerais de manutenção geral para mantê-los funcionando corretamente.

Enquanto os donos Nissan Sentra não pode controlar o design ea qualidade dos sistemas de transmissão nesses carros, podem ser tomadas medidas preventivas para retardar a deterioração e manter as peças que funcionam tão bem quanto possível. O primeiro passo é substituir regularmente fluido de óleo e transmissão. correias dentadas deve ser substituído a cada 60.000 milhas (cadeias às vezes temporárias estão no lugar em vez de cintos). Um tune-up geral por um técnico qualificado é recomendada a cada 25.000 milhas.

Há poucas opções para simples reparo em casa de problemas de transmissão para Nissan Sentra. proprietários ambiciosos pode tomar algumas medidas por conta própria, mas o processo não é tão óbvia como em outros carros. A falta de um sintoma generalizado primária faz com que encontrar uma fonte consistente, recorrente destes problemas mais evasivo do que outras linhas de veículos, o que geralmente leva a técnicas de resolução de problemas mais experientes que apenas um mecânico credenciado pode proporcionar.