Se o seu Nissan Sentra não vai sair da posição de estacionamento, então você pode ter um problema de transmissão grave que apenas uma loja de transmissão pode reparar. No entanto, duas soluções podem ajudar se você quiser para diagnosticar o problema sozinho, como verificar o seu nível de fluido de transmissão e deslocando entre as engrenagens diferentes, a fim de persuadir a transmissão de se envolver com a caixa de velocidades.
Solte o freio de emergência em seu Nissan Sentra. Às vezes é fácil esquecer que o freio de emergência está ligado, especialmente se você não tiver o hábito de usá-lo. Você vai se sentir um empurrão ou puxar do veículo que você aplicar gás ao engine- no entanto, o veículo será ou idiota ou rolar suavemente de volta para a posição de estacionamento.
Shift seu transmissão da engrenagem shifter entre o parque, neutro, conduzir e reverter para ver se você pode persuadir as engrenagens em envolvente. Localize o seu registo de manutenção do veículo para verificar o histórico de manutenção de transmissão do seu veículo. Se você não tiver alterado o seu fluido de transmissão regularmente, em intervalos de 30.000 milhas, então você pode ter um problema com a sua transmissão.
Ligue o Sentra e deixe-o aquecer. Localizar e remover a haste de transmissão, que se encontra na parte inferior esquerda da caixa de filtro de entrada de ar e para a direita da tampa da válvula. Limpe a vareta com um pano e insira a vareta de volta para a verificação do nível de transmissão. Retirar a vareta, e observe onde o fluido está em relação às linhas de mínimos e máximos impressos na vareta. Se o nível do fluido da transmissão estiver baixo, adicione fluido de transmissão mais automática (ATF) para o seu Sentra. Leia o manual do proprietário para o qual é exigido tipo específico de ATF para o seu veículo.
Dispor de um mecânico para consertar a embreagem e transmissão. Se o pedal da embraiagem permanece no chão, uma vez que está deprimido, então ele não pode se envolver com a caixa de velocidades, o que indica que o rolamento de desengate ou garfo de embreagem pode ser quebrado. Em alternativa, o sistema de libertação pode ser hidráulico ou vazamento de ar têm que precisa ser sangrado para fora do sistema. Se a embraiagem é incapaz de seleccionar engrenagens em tudo, em seguida, o disco de embraiagem ou placa de press podem precisar de ser substituído. Outros problemas potenciais também pode residir na alavanca de libertação, do rolamento de desengate ou o conjunto da alavanca de mudança. Tomando o veículo a um mecânico credenciado que está familiarizado com garras Nissan pode ser a melhor opção para resolver o problema, devido à complexidade do sistema de embreagem e o número de componentes que tocam em uma embreagem funcionando corretamente e transmissão.
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