Como verificar o óleo da transmissão em um Nissan Murano 2003
O Nissan Murano foi introduzido pela primeira vez em 2003. É o maior Nissan usar a transmissão variável contínua ou CVT. Esta transmissão não tem relações de transmissão específicas. Tem uma infinidade de diferentes proporções que são continuamente mudando em resposta à carga e rpm para alcançar a melhor banda de economia de combustível e de energia. 2003 Nissan Murano tem uma vareta de transmissão no lado direito da transmissão. Não há quilometragem especificada ou prazo para a reposição de líquidos. Um circuito que controla a transmissão irá definir um código, se a transmissão de sobreaquecer, é submetido a cargas não usuais ou problemas internos. O negociante deve limpar esses códigos de transmissão para desligar a luz.
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Abra o capô e localizar a vareta de transmissão no lado direito da transmissão. Virar a dobra sobre travar e puxar a vareta para fora.
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Examine a cor do líquido. Deve ser vermelho cereja. Bar quaisquer problemas internos, o líquido deve ficar dessa cor para bem mais de 100.000 milhas. A transmissão é uma unidade vedada, não exposto ao ar. A única contaminação vem a partir de material desgastado resultante da fricção das garras.
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Verifique o nível do fluido na vara. O carro deve estar no nível do solo para uma boa leitura. O motor deve estar em execução, quente e a transmissão em conjunto no "parque". O nível do fluido deve estar na linha "full" na vara. Se não for, um vazamento deve estar presente.
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Encha a transmissão com apenas fluido CVT-NS2. Esta transmissão funciona a níveis de temperatura mais elevados e não vai durar com um fluido diferente. Todos os fluidos de transmissão diferem em trabalhar temperatura, a pressão e os aditivos para proteger os selos. O fluido errado pode causar a transmissão superaquecer e sofrem desgaste rápido. Se o fluido de transmissão fica marrom, tornando-se evidente que há uma quantidade significativa de material de embreagem no líquido, que leva pouco mais de seis quart para re-fill.
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