Como solucionar problemas de uma bomba hidráulica

Verifique o estado do filtro de óleo hidráulico. Estes filtros s tipicamente colocadas na extremidade de descarga de baixa pressão do sistema. Depois do fluido de alta pressão tem feito o seu trabalho, que sai a partir de um motor hidráulico ou cilindro, em seguida, passa através de um filtro do tipo de enroscar. Outro filtro para verificar se o filtro de tela de sucção. Esta tela de metal é constituída por furos feitos sob medida finamente sobre uma tela de aço. As pequenas partículas que possam acumular-se no reservatório tanque de metal são capturados antes de entrar na bomba. Se estes dois filtros estão entupidos eles vão causar problemas de pressão na bomba.

Testar o funcionamento da válvula de derivação de alívio de pressão. Anexar um indicador de pressão para a abertura da válvula de alívio de pressão. Use as chaves Allen para remover o plugue parafuso de fixação. Inserir o calibre e apertar com a chave de extremidade. Ligue o sistema e confirmar a configuração correta da válvula de alívio. O medidor de pressão não deve registar-se qualquer pressão do fluido, se a válvula está correctamente definida. Um ajuste baixo sobre a válvula vai fazer com que o fluido para ignorar o principal sistema hidráulico e de saída para o tanque de reservatório.

Ler a temperatura do fluido com o tanque termómetro. fluido hidráulico quente pode causar queimadura ou escaldante dos selos no interior da bomba. A temperatura do fluido pode indicar uma alta possibilidade de contornar as vedações das bombas. Alguns sistemas hidráulicos pode também empregar um dispositivo do tipo de radiador para arrefecer o fluido que define no interior do tanque de reservatório. Uma bomba de circulação separado é utilizado para mover o fluido através do radiador.

Inspecione todas as vedações da bomba e rolamentos. Um ligeiro vazamento numa posio de apoio e de vedação irá indicar que existe um problema com a bomba. O vazamento pode durar um longo tempo antes de ocorrer falha da bomba iminente. Tipicamente um selo gotejante é uma indicação de que um rolamento está a falhar, quer na própria bomba ou o motor que acciona a bomba.

Verifique componentes individuais do sistema com um termômetro infravermelho. O que pode ser percebido como um problema da bomba pode ser um outro componente. O calor é criado pelo bypass de fluido através de um actuador indivíduo ou cilindro. Testar todos os componentes de calor excessiva durante a operação do sistema hidráulico.