Como Tune Up um Toyota Tercel

Tune Up Your Toyota Tercel

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  Use uma pequena chave e remover seus fios da bateria vermelho e preto e esfregar fora qualquer corrosão dos bornes da bateria. Volte a ligar os fios da bateria. Verifique se o seu tensão da bateria é de 12 volts enquanto ocioso e de 13 a 14 volts durante a execução usando o multímetro digital. Ligue o multímetro para "V" e entre em contato com o fio vermelho do multímetro com o vermelho ou "+" post bateria e o fio preto para o negativo ou ";" post bateria. Ligue o carro. Entre em contato com o fio vermelho novamente para o "+" post bateria e o fio preto com o ";" post bateria.

• Verifique a sua válvula de recirculação dos gases de escape do Tercel (EGR) se você tiver um áspero ocioso, se você ouvir "ping" ou "bater", ou se a sua economia de combustível é ruim. Limpar a sua recirculação dos gases de válvula de escape (EGR), removendo a tampa e o filtro e usando ar comprimido para pulverizar-limpa o filtro. Re-instalar o filtro e tampa. Use um medidor de vácuo para verificar o vácuo indo para a EGR e saindo dela. Compare suas leituras para os níveis de vácuo especificados no seu manual. Veja no link Recursos para um retrato.

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  Verificar a existência de ventilação positiva do cárter (PCV) problemas da válvula, procurando por sintomas comuns. Ouça para uma marcha lenta irregular, procurar petróleo no corpo do acelerador e procurar o fumo azul que sai do seu tubo de escape. Substituir a válvula PCV barato se você tem esses sintomas.

• Desligue o terminal de terra preta da bateria. Mude suas quatro velas de ignição e cabos de vela. Retire o carregador do cabo da vela da vela de ignição. Use sua chave de velas e soquete para remover a vela de ignição. Verifique a ficha de sinais de desgaste do motor e descartar a ficha corretamente.

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  Instale o novo plug suavemente para evitar descascar os fios do motor, um erro grave. Rodar a ficha à mão três rotações, certifique-se que não é multi-threaded, e só então usar o soquete para apertar completamente. Substitua todas as velas de ignição e ligar a bateria.

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  Mude o seu óleo e filtro de óleo. Use o peso de óleo recomendado pelo fabricante. Use um aditivo de óleo para carros mais velhos com baixa compressão, a fim de restaurar a energia e melhor economia de combustível. Coloque um recipiente de recolha de óleo sob o cárter de óleo do carro. Afrouxar o parafuso sobre o cárter de óleo. Drená-lo. Desapertar e remover o filtro de óleo. Instale o novo filtro. Instale a cavilha no seu cárter de óleo. Desenroscar a tampa de óleo redonda na parte superior do motor e despeje o óleo e o aditivo para corrigir nível. Elimine o óleo usado e filtrar adequadamente.

• Localize o parafuso de ajuste ocioso em seu manual e ajuste-o para o nível recomendado com uma chave de fenda. Verifique se o seu medidor de RPM dentro do carro para determinar se o nível está correto. Desligar o carro. Retire o grampo ea mangueira de ambos os lados de seu filtro de combustível e dispor do filtro corretamente. Instalar o filtro novo agitando a mangueira para as saídas do filtro e re-posicionamento dos grampos. Retire a tampa da lata de entrada de ar, retire o filtro de ar, instale o novo filtro e recoloque a tampa vasilha.

• Preencha todos os fluidos para níveis adequados, incluindo óleo, radiador, freio, direção hidráulica e óleo da transmissão. Verifique se o seu líquido do radiador quando o carro é legal por meio da extração de fluidos em um testador de fluido do radiador. Adicionar líquido do radiador, conforme necessário para a proteção durante o inverno eo verão.

• injetores de combustível limpos com aspirador de injector de combustível no tanque de gasolina. Limpar o carburador com spray de carburador mais limpo. Pôr em marcha o carro, remover a tampa da entrada de ar, e pulverizar o carburador até que todo o acúmulo de carbono é removido e o metal brilha. Melhorar o desempenho do Tercel dramaticamente por limpar completamente.