Toyota 1N Especificações
Toyota começou em 1933 como uma divisão da Toyoda Automatic Loom Works. A empresa foi dedicada à produção de automóveis sob a direção do filho do fundador. Os primeiros veículos Toyota foram projetados em 1935, mas nunca viu a luz do dia. Em 1936, o primeiro carro da Toyota saiu da linha de montagem. O AA Modelo foi um carro de passageiro que teve grande sucesso. Toyota Motor Company foi criada como uma entidade independente em 1937.
O motor
O Toyota 1N é um 4-litro, em-linha, motor diesel de quatro. A potência máxima 1N é 5200 rpm com um rácio de comparação de 22: 1. O torque máximo é de 20,5 libras-pé a 3.000 rpm. A densidade de potência é 16,18. O sistema de combustível é através da distribuição bomba de jato. O motor é um de água arrefecida em série de quatro ou seis cilindros. O motor de 1N não é um veículo de emissões de baixo nível. O motor Toyota 1N é compatível com manual e transmissões automáticas. O motor de 1N não fornece energia para a carga útil ou reboque capacidades extremas, apenas o que o automóvel médio irá suportar.
A troca do motor
O motor Toyota 1N é um dos favoritos para aqueles que procuram uma troca de motor que trará melhor quilometragem e mais confiabilidade. O motor de 1N é compatível com a maioria dos veículos. Se os apoios do motor não estão em alinhamento com o motor Toyota 1N, eles terão de ser substituídos.
Quando trocar no motor Toyota 1 N, outros componentes terá que ser mudado ao longo ou substituídos, bem como, para a compatibilidade do motor. Esses itens incluem as linhas de reservatório de óleo, de freio e de combustível, linha embraiagem, se for o caso, o ventilador de refrigeração, de aquecimento e de radiador, mangueiras de caixa de mudança e cabos, de escape e silenciador, mangueiras de vácuo e sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor. Se uma mudança na transmissão é desejado, que irá resultar na substituição do componente do eixo / transmissão traseira.
Confiabilidade
O motor de 1N tem tido um sucesso como um motor muito confiável. Mesmo que Toyota instala o motor em um número limitado de modelos, tornou-se um mecanismo de troca de favorito, pelo excelente consumo de combustível e confiabilidade. O motor é usado principalmente na Toyota Starlet NP81 e em determinados períodos de tempo para o Camry e Corolla. Toyota retirou todas as opções de diesel para os Estados Unidos depois de 1986 modelos, principalmente por causa das emissões. O motor de 1N foi encontrado para funcionar bem após a sua expectativa de vida.
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