Sobre o RV 1.982 Toyota Dolphin
A partir do final dos anos 1970 até o início dos anos 1990, a Toyota fabricou um chassis caminhão de meia tonelada que era comumente usado pelos construtores de RV para fazer casas de motor em miniatura. RV Nacional de Perris, Califórnia, era um tal fabricante. De 1979 a 1990, National construiu e vendeu esses veículos de recreio sob o nome Dolphin.
tipos
Em 1982, Dolphin fabricado um modelo de 20 pés de seu escudo motor home para a meia tonelada Toyota chassis. O veículo era disponível com um manual de quatro cilindros ou transmissão automática. O interior foi colocado para fora com um sofá conversível, pequena cozinha, banheiro pequeno com WC e vaidade, e uma cama de casal acima da cabine do caminhão.
Motor
Todos os 1982 RVs Toyota Dolphin utilizado motor 22R da Toyota, que tinha 96 cavalos de potência máxima a 4.800 rpm e torque máximo de 129 libra-pés a 2,800 RPM. O motor era um modelo de quatro cilindros com combustível entregue por meio de um carburador. Embora tecnicamente fraca potência para a quantidade de peso adicionado pelo fabricante treinador, o 22R era um motor bem-feito e confiável, que continuou a alimentar a 1982 Dolphin quase três décadas mais tarde.
Aviso: Eixo Traseiro Problemas
Antes de comprar um 1982 Toyota Dolphin RV, certifique-se de que o eixo traseiro foi substituído, ou estar preparado para pagar mais de US $ 2.000 para ter o procedimento feito. Porque em primeiro lugar Toyota fabricou o chassi sem antecipar que seria usado para construir casas de motor ligado, o eixo traseiro não era forte o suficiente para suportar todo o peso que os fabricantes de autocarros - RV Nacional incluídos - construída em cima dela. Como resultado, a falha do eixo catastrófica era possível. (O eixo traseiro agarraria.) Para instruções detalhadas sobre como saber se o seu 1982 Toyota Dolphin teve a substituição do eixo realizada, visite o link em Recursos.
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