Como substituir os freios dianteiros em um Buick

Estacionar o seu Buick sobre uma superfície plana e coloque a transmissão em neutro.

Abra o capô e desenhar o suficiente fluido de freio do reservatório do cilindro mestre para trazer o nível para baixo a meio caminho entre o total e adicionar marcas, se necessário. Use um novo ou limpo baster peru e um recipiente adequado. Em seguida, substitua a tampa do reservatório, mas não aperte.

Desaperte as porcas de roda lug de ambos os pneus da frente com uma chave do talão.

Levante a frente de seu veículo usando uma tomada de piso e apoiá-lo em carrinhos de jack.

Vídeo: Cambio de discos y pastillas

Fixar as rodas traseiras com calços.

Completar a remoção dos conjuntos de roda / pneu dianteiro.

Reinstalar duas porcas de rodas, mão apertada, sobre o conjunto do cubo vai trabalhar em primeiro lugar. Isso vai impedir que o rotor de deslizar para fora do cubo.

Forçar o pistão pinça de travão parcialmente para dentro do seu furo usando um grande grampo C, apenas o suficiente para permitir que se evapore o rotor ao retirar a pinça.

Desapertar e remover o parafuso de calibre mais baixo pino utilizando uma tomada pouco Torx e roquete.

Rodar a pinça de travão para cima e fixá-lo para a mola helicoidal com um pedaço de arame.

Remover a almofada de travagem interior do braço da pinça de travão e colocá-lo contra o pistão da pinça.

Vídeo: Não Encoste no Meu Camaro.wmv

Assentar o pistão da pinça no seu furo com o grande C-braçadeira, empurrando o bloco interior com o parafuso de fixação. Em seguida, retire a almofada interior da pinça.

Remover a almofada de travagem e de pastilhas de travão exteriores retentores de suporte de pinça de travão.

Limpe o conjunto de freio de pó de freio utilizando peças de freio limpador de spray e um pano limpo e sem fiapos ou uma toalha.

Instale os retentores de pastilhas de travão do braço da pinça.

Inspecione a bota ao redor do pistão da pinça e verifique se ele está deitado. Se necessário, utilizar uma vara de plástico sem corte ou ferramenta adequada para definir o bordo interno do plano de arranque, evitando danos à bota.

Defina as novas pastilhas de freio na pinça do travão.

Desatar a pinça de travão e girá-lo de volta para a posição sobre as pastilhas e suporte.

Inicie o parafuso calibrador-pino inferior à mão. Em seguida, aperte-o com o soquete pouco a Torx e catraca.

Suba-se ao volante de direcção e carregar no pedal do travão de apenas cerca de 2/3 da sua distância do curso normal. Solte o pedal e aguarde cerca de 15 segundos antes de pressionar o pedal novamente. Repita este procedimento até que você sinta um pedal de freio firme.

Retirar as duas porcas de rodas do conjunto de freio.

Substituir as pastilhas de travão sobre o outro de partida de roda dianteira com o Passo 7, a partir da secção anterior, através Passo 8 do presente secção.

Reinstalar os conjuntos de roda / pneu.

Abaixar o veículo e remover os calços.

Adicionar novo fluido de freio para o reservatório do cilindro mestre para trazer o nível até a marca completa, se necessário. Em seguida, aperte a tampa.