O Metro Geo é um "supermini" que a Suzuki estreou em 1983 na 25ª Tokyo Motor Show com o nome Suzuki Cultus. O Metro Geo estreou na América do Norte no ano modelo 1989 fabricado em conjunto pela Suzuki e General Motors, mas foi pego pela Chevrolet em 1998. Ele permaneceu em produção nos Estados Unidos até 2001.
Retire a tampa da caixa de relé de controle e desconecte o relé da bomba de combustível do conector caixa de relé para aliviar a pressão do sistema de combustível. Retire o relê de abertura do circuito localizado sobre a esquerda, painel inferior pontapé. Comece o Metro e deixá-lo correr até barracas e sai. Acione o motor por pelo menos três segundos para aliviar qualquer pressão remanescente.
Desligar o cabo negativo da bateria e a pressão de combustível da mangueira de vácuo do sensor. Consulte o manual do proprietário para a localização do linha se você não tem certeza qual deles é.
Verifique se há combustível na linha. Se houver combustível presente na linha, o problema de entrega de combustível é provavelmente um regulador de pressão da bomba de combustível com defeito, o que significa que o combustível está fluindo de volta para as linhas em vez de para o motor e não há combustível suficiente no motor para o bom funcionamento. Se não houver combustível nas linhas, recolocar a mangueira de vácuo e continuam com o fornecimento de combustível de diagnóstico.
Volte a ligar o cabo negativo da bateria, ligar o motor e deixá-lo inativo. Verifique o medidor de pressão. O medidor precisa ler de 25 a 33 libras por polegada quadrada. Pressão que é muito alta indica um regulador de pressão com defeito. Pressão que é muito baixo indica um filtro de combustível ou bomba de combustível que precisa ser substituído entupidos.
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