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Como passe novamente um cárter de óleo

O dreno de óleo é, de longe, o parafuso mais removido e substituído em um veículo. Ele requer um cuidado especial ao remover ou substituí-lo por causa do cárter de óleo que parafusos em é fina e os fios podem ser retirados facilmente. fabricantes de autopeças percebeu este problema e começou a criar grandes dimensões, bujões de drenagem auto-perfurantes. Estes tampões de drenagem tem uma extremidade cónica e vão cortar novos tópicos para o cárter. Isso economiza o tempo de remover o pan e usando um molde para cortar novos tópicos.

Coisas que você precisa

  • Vídeo: Dr CARRO Misturando Óleo na Água do Motor e Sumiço do Lubrificante

    macaco de chão
  • cepos
  • panela de drenagem
  • chave catraca
  • Conjunto de soquete
  • chave de fenda

  • Vídeo: Curiosidade Mecânica. Junta do cabeçote queimada.

    óleo do motor (peso e quantidade especificada no manual do proprietário)
  • Auto-filetagem, do dreno de grandes dimensões
  • Pano limpo e sem fiapos
  • Combinação jogo da chave

  • Vídeo: Dr CARRO Óleo Vazamento Trinca Rosca Bujão Cárter do Motor

    2 litros de óleo 0W20 ou 5W20 motor
  • Funil

  • Vídeo: Dr CARRO Óleo Vazamento Erro Montagem Comum da Junta Cárter

    filtro de óleo (opcional)


  • Jack até a frente do veículo e prenda-a com cepos. Deslize a panela de drenagem sob o dreno de óleo no cárter de óleo. Retire o bujão de drenagem de óleo, com uma catraca e soquete. Quando a panela de drenagem é despojado, normalmente você precisa segurar a pressão descendente constante sobre o dreno para ele para pegar os fios, por erguer a cabeça do bujão de drenagem para baixo com uma chave de fenda.



  • Permitir todo o óleo escorrer para o recipiente de drenagem.

  • Revista as roscas do bujão de drenagem de grandes dimensões com óleo novo. O óleo fornece a lubrificação necessária para cortar novos fios. Introduza a extremidade cónica do bujão de grandes dimensões e girá-lo duas voltas completas com uma chave de combinação. Em seguida, voltar a ficha de volta para fora.



  • Aperte o bujão de drenagem de duas rotações passadas onde estava e guardá-lo para fora.

  • Repita Passo 4 até que o bujão de drenagem de grandes dimensões está totalmente encaixada no recipiente de drenagem. Parar no meio do caminho para limpar a ficha com um pano que não solte fiapos e re-lubrificar as roscas com óleo.



  • Abrir o capô do veículo e abrir o tampão de enchimento. Pour dois litros de óleo de motor de peso leve, tal como 0W20 ou 5W20, dentro do buraco de enchimento de óleo, utilizando um funil.

  • Rastejar por baixo do veículo e remover o bujão de drenagem de grandes dimensões e permitir que o óleo leve para drenar a partir do motor. Esta liberta o cárter de óleo de quaisquer fragmentos de metal criadas por corte dos novos fios. Reinstalar o novo tampão de drenagem, com a sua nova junta ligada, e apertá-lo com uma chave de combinação. Se você deseja mudar o filtro como parte desta mudança de óleo, agora é a hora de fazê-lo.

  • Encha o motor com o peso e quantidade de óleo especificada, como recomendado no manual do proprietário do seu veículo. Remover o funil e aperte a tampa de enchimento de óleo. Inicie o veículo e permitir que ele seja executado por aproximadamente dois minutos. Desligar o motor, esperar mais de dois minutos, e volte a verificar o nível de óleo, acrescente o óleo, conforme necessário.

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