howhenno.ru

Yamaha XT 600 Informações Técnicas

A Yamaha XT 600 foi projetado para uso dentro e fora de estrada. Foi produzida a partir de 1984 até 2003. A XT 600 pertenciam à classe de Enduro de motociclos. motos de enduro são semelhantes em design para modelos de motocross, mas possuem tanques de gás maiores e outras modificações necessariamente para viagens de longa distância. O XT 600 foi suplantado por XT maior cilindrada da Yamaha 660 começando no ano 2004 modelo.

Poder para o Trail a estrada

  • Vídeo: XT 660 R - Troca do Elemento do Filtro de Ar e Informações Técnicas



    A motivação para a 2003 XT 600 foi fornecida por, um motor de 595 cc, de um cilindro arrefecido a ar. Ele tinha um diâmetro de 3,74 polegadas e um curso de 3,31 polegadas. O compacto de quatro Stroker utilizada uma proporção de compressão de 8,5-para-um. A single-cima-came, unidade de quatro válvulas gerado 45 cavalos de potência a 6500 rpm e 35,4 libras-pé de torque a 5500 rpm. Isso foi bom o suficiente para uma velocidade máxima de aproximadamente 100 mph e um tempo de aceleração quarto de milha de 14,3 segundos. A bicicleta tinha uma transmissão de cadeia e de transmissão final de cinco velocidades.

design comprovado componentes

  • O XT 600 usado, uma estrutura de aço de suporte único resistente para a resistência e durabilidade. Ele montou em uma distância entre eixos de 56,7 polegadas e tinha uma altura de assento de 33,7 polegadas. A Yamaha medido 87,4 polegadas de comprimento total, de 33,7 polegadas de largura e de 47,4 polegadas de altura. Seu peso seco foi 343,9 libras.

Suspensão, pneus e freios que estavam prontos para qualquer coisa

  • Vídeo: XT 660 R - Troca do óleo do motor e demonstração de troca do filtro de oleo



    A suspensão XT 600 de empregue uma 41 milímetros, garfo de ar ajustável para frente e um mono-choque, a configuração do braço oscilante com ressalto ajustável para trás. curso da suspensão foi 8,86 polegadas na frente e 7,87 polegadas na parte traseira. É fornecido com Dualsport pneus Bridgestone TW48. A moto usava um 2.75 / 3.00 na frente e um 4.50 / 4.75 na parte traseira. Freios consistia de um único disco de 11,1 polegadas na frente e um disco único de 8,66 polegadas na parte de trás.

Versatilidade foi a sua força

  • Vídeo: GUIA RÁPIDO DOS CUIDADOS COM PNEUS



    grande ponto de venda de O XT 600 foi ser capaz de fazer um monte de coisas razoavelmente bem. Com a sua compacta estrutura, leve e motor zippy, ele fez uma excelente bicicleta viajante para moradores da cidade. Foi rápido e estável o suficiente para passeios de auto-estrada ocasionais e foi de muita diversão em estradas de terra e trilhas moderadas. Se você poderia possuir apenas uma motocicleta, mas queria usá-lo de muitas maneiras diferentes, a XT 600 foi definitivamente vale a pena considerar.

Preços e Cores

  • Com um preço sugerido de US $ 8.299, de 2003 XT 600 não era exatamente barato, mas não oferecem uma grande quantidade de capacidade para o dinheiro. Estava disponível em duas cores que ano: preto e azul.

Compartilhar em redes sociais:

Similar