Especificações para uma YAMAHA YZ 125 1998

Yamaha começou a produção de seu YZ 125 em 1974 e fez poucas mudanças no modelo ao longo dos anos. Em 1996, o modelo foi considerado o padrão em motos de motocross leves. revistas Motocross partir de 1996 consistentemente deu nota máxima no manuseio e energia em sua classe. A 1998 YZS 125 é geralmente considerado como o melhor modelo devido a uma série de aperfeiçoamentos em suspensão e de travagem, de acordo com Motorsports-Network.com.

A 1998 YZ 125 é alimentado por um motor de 124cc único carburador refrigeração líquida de dois tempos. Ele apresenta um orifício de 1,85 polegadas e 1,88 polegadas de curso com uma taxa de compressão de 8,9: 1. O motor gera 37,38 cavalos de potência e 18,14 libras-pé de torque. Torque é a força de torção gerado dentro do motor para dar a moto rápida aceleração. A energia eléctrica é fornecida por uma de 12 volts padrão por bateria a ignição é um pontapé de saída. O motor está combinado com uma unidade de engrenamento constante e de transmissão de cadeia de seis velocidades.

A distância entre eixos da Yamaha YZ 125 é de 56,9 polegadas de comprimento, com o comprimento total do chassis em 84,2 polegadas. altura do assento mede 39,2 polegadas do chão, com altura total da moto em 51,7 polegadas (chão ao topo do guidão). distância ao solo é relativamente alta de 15,7 polegadas com a forquilha dianteira telescópica medindo 11,81 polegadas, ea suspensão traseira braço oscilante com 12.4 polegadas de viagem. Frontais e choque traseiro amortecedores são molas helicoidais. O peso seco do YZ 125 é de 196 libras.

Frente e os travões traseiros empregar um único travão de disco com o diâmetro de freio frente medindo 9,64 polegadas e o travão de disco traseiro em 9,44 polegadas. Ambas as rodas são feitas de alumínio fundido com o pneu da frente medindo 1,60 por 21 polegadas e a parte traseira em 1,81 por 19 polegadas.

desempenho de 1998 Yamaha YZ de 125 outshined modelos anteriores por causa das “obras de estilo” garfos dianteiros Kayaba que lhe dão um curso mais longo antes de assentamento para fora para permitir que o piloto a atravessar até mesmo as piores condições da pista off-road na velocidade máxima. A bicicleta foi testada por compartimentos principais motocross e verificou-se ter um comportamento preciso, especialmente em travagem que era sensível ao toque, quando aplicado em voltas que deslizam. A moto está disponível apenas em um esquema de cores azul e branco da equipe Yamaha. É vendido por US $ 4.799.