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Como alterar um alternador em um 4X4 2002 Ford Explorador

2002 terceira geração do Ford Explorador mais comumente caracterizado o motor de 4.0 litros V6 de Colónia. Embora um V8 de 4.6 litros, também estava disponível em 2002, o motor V6 responsável pela maior parte das vendas do mid-size Ford SUV. Quer se trate de 4X4 ou não não afeta a remoção e substituição do alternator- no entanto, o V8 tem um diagrama de encaminhamento procedimento e serpentina cinto ligeiramente diferente.

Coisas que você precisa

  • ferramenta correia serpentina
  • jogo da chave
  • fechaduras de canal
  • Ratchet, extensão e conjunto de soquete
  • alternador de substituição

  • Vídeo: FORD RANGER MOD 99 RPM MUY ALTAS



    Localizar o diagrama de instalação da correia no compartimento do motor. Esta é apenas para referência, no caso da correia fica desengatada a partir de outras polias, durante o procedimento. Se você não conseguir localizar o diagrama de instalação da correia, ou consulte o manual do proprietário ou ilustrar o seu próprio.



  • Soltar o grampo terminal negativo da bateria preto-com fio com uma chave. Wiggle o terminal de braçadeira e para trás sobre o pólo da bateria com um par de travas de canal para soltar, em seguida, removê-lo a partir do pólo da bateria. Isole a braçadeira para que não entrem em contacto com o post da bateria durante a substituição do alternador. Repetir este procedimento para o grampo terminal positivo da bateria vermelho-fio.

  • Vídeo: ¿Cómo desmontar y cambiar el alternador?

    Vídeo: PONER A TIEMPO UN MOTOR 4.0L FORD 2005

    Localize o alternador do lado do passageiro do motor. Abaixo do alternador é, onde a polia do tensor está localizado. Coloque um adaptador de unidade de 1/2-inch para a ferramenta de correia de serpentina, inserir a ferramenta na unidade quadrada do tensor polia da correia, e, em seguida transformá-lo para a esquerda para libertar a tensão na correia de serpentina. Remover o cinto a partir de apenas a polia do alternador. Você não precisa remover o cinto inteiro, mas esta é uma boa oportunidade para inspecionar o cinto para rachaduras secas e substituição, se necessário.



  • Remover a tampa do terminal B + a partir do alternador e, em seguida, remover a porca B + terminal utilizando uma catraca e soquete. Remover o as duas ligações eléctricas do alternador B + terminal e.



  • Localizar os três parafusos alternador. Eles são acessíveis a partir do pára-choque dianteiro do lado do passageiro. Existem dois na parte inferior e um no topo do alternador. Retirar os parafusos alternador utilizando a chave de roquete, uma extensão e um soquete.

  • Remova o alternador.

  • Instale o novo alternador, invertendo o procedimento. Certifique-se as nervuras da correia serpentina estão devidamente alinhados nas ranhuras de todas as polias ao colocá-la de volta para a polia do alternador. Certifique-se de anexar o grampo terminal positivo da bateria para a bateria primeiro e depois o grampo terminal negativo da bateria para evitar faíscas ocorra.

dicas avisos

  • As diferenças entre os motores V6 e V8 para o procedimento de substituição do alternador são sutis. O alternador está localizado no centro do motor. Alguns Explorers pode ter uma tampa do motor, que terá de ser removido para acessar o alternador. A polia tensora no V8 é movido no sentido horário, em vez de para a esquerda para aliviar a tensão. Um suporte de alternador e quatro parafusos do suporte também precisa de ser removido antes de remover e, em seguida, substituindo o alternador.
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