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Como instalar Studs pneus

pernos de pneus são pequenas tachas de metal inseridos em furos pré-fabricados em um pneu de Inverno concebido especificamente para eles. Como fazer pneus, pregos pneus vêm em tamanhos diferentes. A maior e mais espesso do pneu, o grande e amplo o perno pneu. A maioria dos pneus que aceitam pregos pneu designará o parafuso prisioneiro tamanho tomam na etiqueta do fabricante do pneu. Outro lugar para procurar é a parede lateral do pneu. Apenas inserir o perno de pneus de tamanho adequado para dentro do pneu. Você também pode querer verificar em leis pneu do parafuso prisioneiro do seu estado antes de instalá-los. Alguns estados têm limitações para o que meses eles podem ser em seu veículo, e alguns proibi-los completamente. Como um piloto, é sua responsabilidade conhecer as leis de qualquer estado que você está dirigindo em.

Coisas que você precisa

  • compressor de ar, e mangueira e acessórios
  • Vídeo: Posso colocar pneu 195/60R15 no Peugeot 206 qual tem pneu original 185/60R15?

    pistola pneumática com perno de acoplamento carrinho e mangueira de ar
  • pregos de tamanho adequado
  • spray lubrificante
  • Vídeo: Шиповка Мото Резины - How To Spike Moto Tire

    Alicate de ponta fina


  • Borrife uma pequena quantidade de lubrificante em cada buraco do parafuso prisioneiro de cada pneu que você está studding. Isso vai ajudar a assentar o pino no local adequado.



  • Anexar a arma perno para uma mangueira de ar, e permitir que a pressão para acumular-se no compressor de ar.



  • Carregar os pregos dentro do cesto e rotação do cesto, a fim de alimentar os pregos para a câmara da pistola de perno. Dependendo do tamanho dos pregos, você pode ser capaz de caber uma média de 20 ou mais pregos por carga. Menos de pregos maiores. Cada vez que a câmara limpa, você vai ter que recarregar a câmara girando a cesta de carga.



  • Pressionar a ponta de três vertentes da pistola de pino em cada orifício do perno lubrificada do pneu, e apertar o gatilho. Não enterre o pino muito profundamente, como você poderia perfurar a bexiga do pneu. Não permita que o parafuso prisioneiro de pau para fora longe demais, uma vez que será mais provável casca para fora e voar fora do pneu sob pressão durante a condução.

    Você quer que a ponta do parafuso prisioneiro para estender apenas após a superfície do pneu. Se pregos entrar no porão torto, usar os alicates para extraí-los e tente novamente.

  • Garanhão o pneu de um buraco de cada vez. Esta pode ser realizada em um pneu cheio de ar montado e, desde que não seja um pneu usado ou uma re-viga. Não é recomendado para garanhão pneus velhos que foram usados ​​na estrada antes.

dicas avisos

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  • Não é incomum para ligeiras contratempos para ocorrer como o encravamento arma e / ou um parafuso de inserção para dentro da câmara de cabeça para baixo. Basta prestar atenção ao que você está fazendo eo que está saindo da arma para corrigi-lo como você vai. Trabalho para studding pneus junto com os pregos si pode ser muito caro, por isso, se você tiver o equipamento certo, ele poderia pagar, abordando o projeto sozinho.
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