Desempenho Dodge Dakota RT

O primeiro veículo R / T foi a versão de alta performance de 1967 de Dodge Coronet. O Dodge Dakota R / T foi o primeiro caminhão para ostentar a designação R / T e estreou no modelo do exercício de 1998. Dodge produziu a edição Dakota R / T através do modelo do ano de 2003.

O Dodge Dakota R / T ofereceu apenas uma opção de motor. Esse motor, um V-8, permaneceu constante durante todo o Dodge Dakota R / T # 039-s ciclo de produção. Um Magnum 5.9 litros, o motor produziu 360 polegadas cúbicas de deslocamento, 250 cavalos e 345 libras-pé de torque.

O Dodge Dakota R / T veio padrão com uma transmissão de duas rodas motrizes usando uma automática de quatro velocidades. O próprio sistema de suspensão foi rebaixada para o desempenho e projetados para abraçar a estrada. Essa combinação fez dele um veículo de alto desempenho. No entanto, a Dodge sacrificado transportar carga em favor de um melhor manuseamento.

Mesmo o sistema de escape na Dodge Dakota R / T foi projetado com desempenho em mente. O escape oferecido no Dakota R / T era um sistema de desempenho afinado. É utilizada entradas duplas e foi feito de aço inoxidável. Os pneus de 17 polegadas que vieram na Dakota R / T foram concebidas para serem de grandes dimensões. Que os fez segurar a estrada melhor, proporcionando um melhor tratamento para o tipo de performance de condução.

O Dodge Dakota R / T tinha uma ênfase na manipulação de precisão. O trem de força foi muito sensível, com maior estabilidade em curvas. Um diferencial de escorregamento limitado foi incorporado no modelo para proporcionar uma maior tracção. Esse aumento na tração não só assistida com curvas, mas também ajudou com partidas rápidas de uma paragem. O passeio no Dodge Dakota R / T foi projetado para ser rápido e ágil, qualidades que você don # 039-t sempre ver em um caminhão.