Do it yourself Bumper Repair

Para os pequenos arranhões ou mossas, de acordo com meguiarsonline.com, você precisa se quer preencher a zero ou lixar a pintura até que o zero não é mais perceptível. Você, então, pode pintar sobre as áreas lixadas com uma reparação de pintura kit-adicionar tinta à zero ou ding, deixar secar entre camadas, até que esteja completamente preenchido. Então, areia-lo com 1000 lixa, então 2500 lixa, em seguida, polonês isto. Isso ajudará a garantir que a pintura é mesmo com o resto do pára-choques, e os danos não é perceptível.

De acordo com popularmechanics.com, para corrigir danos pesados, você deve primeiro encontrar os parafusos ou guias que mantêm o pára-choque, ou facsia, no lugar, e desfazer ou desprender-los. Raspar o fáscia com lixa e, em seguida, limpá-lo com o aspirador de superfície de plástico. Para uma lágrima, certifique-se tanto o interior eo exterior estão limpos. Enxaguar e secar, em seguida, limpar com um solvente de preparação. Deixá-lo secar, em seguida, a areia com lixa 80 grit.

Cortar uma ranhura em forma de V nas peças frontal e traseira com qualquer uma lixadeira ou uma broca e arquivo rotativo. Para todos os reparos, começando com a parte de trás, corrigir quaisquer cortes ou lágrimas com fita auto-stick de fibra de vidro de reparação. Misturar-se um adesivo de reparação de carroçarias e aplicá-la sobre a fita adesiva com um rodo de reparação. Fazer isso passo duas vezes. Em seguida, fazer o mesmo para a frente.

Depois do adesivo endurece, remover a fita, a partir da frente. Areia para baixo. Encha o corte, rasgo, amassado ou arranhão com o material de reparação correta para seu amortecedor plástico, e rodo para nivelá-lo. Deixá-lo secar, em seguida, novamente com uma lixa de areia de grão 80 a 120 grit. Repita, então areia mais uma vez com 400 lixa para se preparar para a pintura.

Para pintar, primeiro use duas demãos de selador. Primeiro a fáscia com duas demãos de primer. Areia com papel 400 grit, em seguida, wetsand que antes de se aplicar um revestimento de base. Limpe com um pano úmido para se livrar de toda a poeira e areia. Pulverizar com o basecoat- você pode precisar de mais de um casaco. Misturar um revestimento transparente com uma solução de endurecedor, em seguida, utilizar duas demãos. Depois que seca, wetsand-lo novamente. Use uma máquina rotativa e uma solução fricção para trazer para fora o brilho da pintura. Para brilho, utilizar uma máquina rotativa e uma solução de polimento.

De acordo com "Como reparar e restaurar Carroçaria" por David Jacobs, danos luz para pára-choques de metal, como amassados ​​e curvas, pode ser martelado. Se, no entanto, o pára-choque de metal é rasgado ou rachado, ele não pode ser reparado e deve ser substituído.