Como substituir um Buick Century Heater Núcleo 1998

Levantar o capô e prop-o aberto. Torna-se o motor está frio. Desligue o cabo negativo da bateria com uma chave de soquete ou chave de caixa. Evitar o uso de chaves de boca nos terminais da bateria, uma vez que tendem a retirar as cabeças dos parafusos.

Coloque uma panela de drenagem sob o radiador. Abra a tampa do radiador. Abra o dreno do radiador na parte inferior do radiador e os dois drenos de refrigeração perto do cárter de óleo. Você pode reutilizar o líquido de arrefecimento não ser que resulte nublado e contaminada. Feche todas as três aberturas de drenagem uma vez que todo o refrigerante tem drenado do sistema.

Desligar as mangueiras de entrada e de saída do núcleo de aquecimento no interior do compartimento do motor utilizando uma chave de caixa. Esteja preparado para pegar ou limpe qualquer refrigerante que goteja a partir destas mangueiras. Drenar o líquido de refrigeração a partir do interior do núcleo do aquecedor.

Desapertar e remover o painel de instrumentos de som isolador inferior a partir de baixo do painel de bordo do lado do passageiro. Utilizar uma tomada ou chave de fendas para desapertar e remover os parafusos na saída do andar aquecedor. Remova os clipes e tirar o duto.

Soltar e remover os parafusos que prendem a tampa do núcleo do aquecedor no lugar. Remova a tampa.

Retirar os parafusos de fixação que prendem o núcleo do aquecedor no lugar. Retirar o núcleo do aquecedor.

Posicionar o núcleo do aquecedor de substituição e fixar os parafusos de fixação. Colocar a tampa de volta sobre o núcleo do aquecedor e recolocar os parafusos e grampos.

Reinstalar a conduta de saída do chão com os seus parafusos e grampos, seguida pelo som isolador inferior do painel de instrumentos.

Volte a ligar os tubos de entrada e de saída para o núcleo do aquecedor No compartimento do motor.

Aperte todos os drenos. Encha o radiador até a base do pescoço radiador com anticongelante, reutilizando o refrigerante velho se ele está limpo. Encha o tanque de estouro de refrigerante até à marca "encher".

Volte a ligar o cabo negativo da bateria e ligar o motor, certificando-se de deixar a tampa do radiador fora. Com o motor em marcha lenta, olhar para o radiador e notar que o nível de refrigerante caiu. Adicione refrigerante até que o nível está de volta até a base do pescoço radiador. Adicione refrigerante até à marca "encher" no tanque de transbordamento. Coloque a tampa do radiador em, certificando-se a seta aponta para o tanque de transbordamento.

Aperte a grande mangueira de retorno que conduz ao topo do radiador com o motor ainda a trabalhar. A mangueira deve começar a sentir quente, indicando que o termostato abriu e está a funcionar correctamente.

Verifique se há vazamentos no sistema de refrigeração.