Como alterar os freios em um Pontiac Aztek

Estacionar o Aztek sobre uma superfície plana e sólida, de preferência em um andar garagem cimento.

Utilizar o ferro de pneus para desapertar as porcas sobre as rodas em que os travões serão substituídos. pastilhas de freio precisam ser substituídos em ambos os lados direito e esquerdo do veículo ao mesmo tempo, embora eles não necessariamente precisam ser substituídos na parte frontal e traseira do veículo simultaneamente.

Jack até a frente ou traseira do veículo usando o macaco de chão sob a travessa frontal ou diferencial traseiro do Aztek, respectivamente.

Coloque o jack fica sob o quadro da Aztek e abaixá-lo para baixo para as arquibancadas.

Utilizar o ferro de pneus para remover totalmente o aplicável porcas e rodas.

Retire os parafusos que prendem a pinça de freio e habitação no lugar, usando a chave e soquete set.

Retirar a pinça de travão e para cima da habitação para remover o conjunto de alojamento do rotor do freio.

remover rapidamente os calços de travão e colocar o bloco de madeira sobre o pistão da pinça. Colocar o grampo C sobre o pistão e o compasso de calibre. Apertar até que o pistão está saindo cerca de 1/8 de polegada a partir do alojamento.

Limpar as faixas de pastilhas de travão, de qualquer corrosão, em seguida, limpar um pouco de lubrificante de grafite nas faixas. Manchar o lubrificante numa película fina.

Posicione as novas pastilhas de freio nos trilhos.

Remover o bloco de madeira e C-braçadeira da pinça de travão, em seguida, colocá-lo sobre as pastilhas de travão.

Inserir e apertar os parafusos, com a chave e tomadas. Os parafusos devem ser tão apertada quanto possível, caso contrário, eles poderiam trabalhar seu caminho para fora e permitir que os freios a cair fora da roda.

Substituir o pneu e lug porcas. Apertar as porcas tão apertada quanto possível.

Substituir as pastilhas de travão no outro lado do veículo.

Levante o veículo e remover os estandes de jack.

Re-apertar as porcas em todos os pneus que você removeu.