Como corrigir uma bateria morta Motorcycle

Tomar as devidas precauções de segurança. Uma bateria de moto contém ácido sulfúrico, o que é extremamente tóxico. Usar óculos e luvas e trabalhar apenas em uma área bem ventilada. Mantenha chamas longe da bateria e sempre deixe a bateria arrefecer à temperatura ambiente antes de trabalhar nele.

Remova a bateria da motocicleta. Você provavelmente vai precisar usar uma pequena chave inglesa para soltar os conectores da bateria. Retire as pequenas tampas de plástico na parte superior da bateria (chamado tampas das células) e drenar o fluido da bateria completamente.

Prepara-se uma solução de 8 onças de sais de Epsom (sulfato de magnésio) e um litro de água destilada (que é muito mais fácil de dissolver os sais de Epsom se aquecer a água primeiro a cerca de 130 graus Fahrenheit). Nunca use água da torneira em uma bateria, pois contém produtos químicos que podem danificar a bateria. Use um funil de plástico para encher cada célula da bateria com a solução. Uma vez que cada célula está cheia, agite a bateria com cuidado para garantir que a solução está bem distribuída dentro da bateria.

Coloque a bateria em um carregador de gotejamento de seis volts ou um carregador com uma opção de carga lenta. Não use uma taxa de carga regular como você faria para uma bateria de automóvel. As baterias da motocicleta são muito menores, e uma poderosa corrente de carga irá danificá-los e pode produzir gases inflamáveis. Comece com o carregador de bateria desligar e ligar o fio positivo ao terminal positivo e negativo para negativo. Deixe a célula caps off durante o carregamento.

Ligue o carregador em baixa a bateria carregar durante a noite ou até que o indicador do carregador diz a carga está completa. Em seguida, desligue o carregador, remova o Leeds, e substituir as tampas das células. Reinstalar a bateria na moto, certificando-se os conectores estão firmes. A bateria agora deve funcionar normalmente.