Compare Vs. motocicleta Fat Boy da Harley Davidson Bob Fat

Conhecido pela sua icónica estilo cruiser, o Fat Boy é um Hollywood favorito- Arnold Schwarzenegger montou uma Fat Boy em “Terminator II” e foi apresentado no filme “Wild Hogs”. O Bob Fat, por outro lado, tem uma longa Harley-Davidson herança inspirando sua aparência retro, incluindo sua dupla faróis que lembram de 1929 e 1930 modelos.

Classificada como uma Harley-Davidson Softail, o menino gordo tem uma aparência “hardtail”, graças aos seus choques traseiros escondidas. Reconhecer qualquer motocicleta Harley na família Softail por seu longo perfil, baixa. O Bob Fat é um membro da família Dyna com seus amortecedores individuais. Aaron Frank da revista “Motociclista” chama-lhe “o chassi melhor de manipulação na formação em linha diversa da Companhia Motor.” Frank continua a dizer “a linha Softail era para posers que preferiu polimento de cromo para colocar em miles- o Dynas foram construídos para real cavaleiros."

O Fat Boy originalmente veio equipado com a polegada cúbica Twin Cam 88 ou 1450 cc motor. Para o ano de 2007, Harley-Davidson foi para o motor cc Twin Cam 96, 1584 para todos os modelos da Softail, Dyna e famílias Touring. O Fat Boy ostenta o modelo de motor 96B, denotando que é rígida montada e contra-equilibrada. O motor no Bob Fat é de borracha montado.

Total de motocicleta diz o menino gordo “definiu a categoria personalizada gordura”, e “é a própria definição de uma motocicleta dos pesos pesados, entregando uma declaração estilo arrojado e posição larga de pilotagem confortável.” O menino gordo apresenta pára-lamas traseiros completo da frente e, cromo mais e sob exaustão espingarda com silenciadores duplos, piso cavaleiro e um shifter calcanhar-toe. O Bob Fat vem com os faróis cromados duplos, controles de pé em frente-montado, guiador de estilo arrastar e balançava pára-lamas dianteiro e traseiro. escape do The Fat Bob é um “Tommy Gun” de dois em-um-para-dois com silenciadores duplos.

Dos dois modelos “gordo”, o menino gordo ganha a competição musculoso, com um peso seco de 694 libras para os 669,7 libras do Bob Fat. Os pneus banco sobre Menino gordo são também um pouco mais gordo com um 140 / 75R17 na frente e 200 / 55R17 na retaguarda em relação à parte dianteira 130 / 90B16 e traseira 180 / 70B16 do Bob gordo. O menino gordo arestas a Bob gordo em binário máximo com 93,7 libras-pé a 3.000 rpm, a 92 libras-pé de torque do Bob gordo a 3000 rpm. Apesar de sua massa, o menino gordo fica um pouco melhor milhagem de gás, 35 mpg na cidade e 54 mpg rodovia comparado a cidade 34 mpg do Fat Bob e 53 mpg rodovia. O Bob A gordura é um pouco menos caro. O 2011 modelo básico preço de varejo sugerido no Bob Fat é de R $ 14.999, enquanto o menino gordo tem um preço de varejo sugerido de US $ 15.999 e um preço de US $ 16.374 com uma opção de cor.