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Quais são as diferenças entre um Harley Softail e um Hardtail?

Existem várias maneiras de classificar motocicletas. Um tipo de classificação é o estilo da motocicleta, com categorias como cruzeiros ou sportbikes. Outra maneira de diferenciar bicicletas é de sua finalidade - algumas motocicletas são construídas especificamente para longa turnê distância, outros para passeios off-road. O tipo de quadro de uma motocicleta usa é outra característica distintiva - existem dois tipos básicos de quadros de motocicleta: softail e hardtail. Um quadro softail inclui duas peças, enquanto que um quadro hardtail é construído de uma única peça. Motociclos com quadros hardtail não têm suspensão traseira. Bicicletas com quadros softail ter um sistema de suspensão que consiste traseira de um braço oscilante e amortecedores.

Antecedentes da Harley-Davidson Softail



  • Tecnicamente, todas as bicicletas com um sistema de suspensão traseira são Softails motocicletas. Em 1984, Harley-Davidson introduzida uma motocicleta com um novo quadro que oculta a suspensão traseira debaixo do aro. Que a moto se assemelhavam aos modelos hardtail, já que a suspensão traseira não era visível. Harley apelidada a nova motocicleta da "Softail", e lançou uma nova família de motocicletas sob esse nome marca registrada. A ideia e desenvolvimento inicial da Softail foi o trabalho de Bill Davis, um piloto e engenheiro que vive em St. Louis.

O Quadro Hardtail



  • O hardtail, ou estrutura rígida motocicleta, é uma peça. O eixo traseiro está ligado directamente à armação. A falta de um sistema de suspensão traseira dá bicicletas hardtail um aspecto aerodinâmico distintivo, muitas vezes referida como "a linha." A linha é a aparência das longarinas que se prolongam a partir do tanque de gás para o eixo traseiro. Outro resultado da falta de suspensão traseira em uma motocicleta hardtail é a sensação da estrada através do frame - cada solavanco é transferido do pneu traseiro através da moldura para o ciclista.

O quadro Harley-Davidson Softail



  • As duas partes da armação Harley-Davidson Softail estão ligados por uma junta de articulação. A extremidade em cantilever traseira invertida tem uma montagem triangular, a qual gira perto da sede da motocicleta. Os dois amortecedores estão escondidos sob o motor. Porque a suspensão traseira está escondido, o quadro Softail mantém "a linha" do quadro hardtail enquanto suaviza o impacto da estrada sobre o piloto.

O Vs. Hardtail a Softail

  • Semelhante olha de lado, a maior diferença entre uma motocicleta com um quadro hardtail e uma Softail Harley-Davidson é o passeio. A suspensão traseira do Softail dá ao piloto uma condução mais suave e melhor dirigibilidade. A estrutura rígida do hardtail dá estes motociclos uma ligeira vantagem em curvas. Porque o Softail tem mais peças - o braço oscilante e amortecedores - há uma ligeiramente maior custo da construção envolvida, e existem mais partes que podem desgastar. bikes hardtail são menos adequados para passeios mais longos, uma vez que a motocicleta transfere o impacto de cada solavanco para o ciclista.

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