Como instalar Coilover Springs em Honda Civic

Levantar o carro para cima e coloque um suporte de macaco sob cada lado, por trás dos pneus dianteiros para que o quadro repousa sobre as arquibancadas. Retirar as rodas dianteiras e colocá-los para fora do caminho.

Retire o parafuso na parte superior do garfo amortecedor, que deve ser um parafuso de 14 mm. Remover a porca e parafuso na parte inferior da forquilha (17 mm) e remover o garfo.

Abrir a capota do veículo e remover os dois parafusos (14 mm) na parte superior do conjunto de molas. Estes parafusos estão localizados no "colisão" de cada lado do carro sob o capô, directamente por cima das rodas. Remova o conjunto da mola do carro.

Desmontar a montagem e retirar todas as peças que você precisa para usar para o novo conjunto coilover, como as montagens superiores. Alguns kits coilover tem todas essas partes, mas alguns não. Ao desmontar as molas, um compressor de mola deve ser usado para armazenar com segurança a pressão das molas. Montar as novas molas coilover usando estas peças se necessário.

Instale as novas molas coilover no lugar da antiga montagem. Inverter as etapas e instalar todos os parafusos que foram removidos. A ficha pode ser usada sob o braço de controle para levantar as novas coilovers no lugar enquanto você apertar os parafusos. Substituir as rodas e abaixar o carro.

Levante a parte traseira do carro com o macaco e coloque um suporte de macaco sob a parte traseira do carro para que o quadro repousa sobre as arquibancadas. Retirar as rodas traseiras.

Abra o tronco para chegar às duas porcas na parte superior do conjunto de molas. Removê-los com um soquete de 14 mm e catraca.

Remover o parafuso inferior do conjunto de mola e o parafuso 14 milímetros segurando-o ao braço de tracção. Reduzir e remover o conjunto.

Desmontar o conjunto de mola traseira assim como as montagens frontais foram feitas, removendo as partes que são necessários para o novo conjunto de mola coilover.

Instalar os novos molas coilover e reverter todos os passos de remoção, que aperta todas as porcas e parafusos. Substituir as rodas e abaixar o carro.