Como instalar RSX Coilovers
A Acura RSX é um hatchback desportivo que substituiu o Integra. Em forma de ação, o RSX é um carro muito impressionante, especialmente se for um RSX-S, o derivado do modelo de alto desempenho. Mas, como a maioria dos carros, a suspensão na RSX é um pouco sobre o lado alto e também pode estar a ser um pouco mais duro. Muitos donos de atualizar seus RSXs com coilovers, uma configuração de alta performance que combina a primavera eo choque em uma montagem ajustável.
Coisas que você precisa
- macaco de chão
- cepos
- chave de fenda
- alicate
- Bola divisor comum (fork pickle)
- conjunto de soquete e catraca
- chaves abertas
Soltar porcas da roda. Levante a frente do carro com um macaco de chão. Abaixá-lo para jack está sob ambos os lados do carro. Concluir a remoção das porcas dianteiras e as rodas.
Desligue o fio de ABS com um soquete de 10 mm onde se liga ao conjunto de escora. Unbolt o suporte que contém a linha do travão para o suporte com um soquete de 12 mm. Dobrar a cavilha, que atravessa a cavilha que prende o braço de direcção para a suspensão com a chave de fenda. Puxar a cavilha para fora com alicates.
Remover a porca com um soquete de 19 mm. Use o separador de bola conjunta para separar a bola conjunta do suporte. Balançar a barra de direcção para fora do caminho. Remover os dois parafusos que prendem a parte inferior do conjunto de braço de suspensão com um soquete.
Abra o capô. Retirar as três porcas 14 mm que prendem a extremidade superior da barra de suporte para a torre de suporte. Apoiar a montagem de braço como você remover a última porca. Puxe o conjunto do suporte para fora do carro.
Vídeo: How to Install Ep3/RSX Coilovers Part 1
Instalar os coilovers já montados no carro. Insira a extremidade superior dos coilovers para dentro da torre de braço para que os pregos salientes para dentro do compartimento do motor. Aperte as porcas superiores para segurar a montagem no lugar enquanto você instalar a extremidade inferior.
Instalar os parafusos que prendem a parte inferior do conjunto de suporte para a suspensão. Apertar os parafusos. Apertar os parafusos tirante superior. Deslize o braço de direcção de volta para o braço de suporte e apertar a porca. Instalar um novo cavilha através do orifício do parafuso e dobrar a extremidade da cavilha para evitar que a porca de se tornar não roscada.
Fecha a linha de ABS e a linha de líquido de travões para trás para cima da montagem de braço. Repetir as etapas acima para o lado oposto do carro. Reinstalar as rodas e abaixar o veículo ao chão.
Abra o porta-malas. Puxe o painel plana na parte inferior do tronco para fora. Rebater os bancos traseiros para a frente. Remova os clipes que prendem o carpete no lugar com a mão. Puxe o tapete de volta até que as porcas estão expostas que segurar os topos dos suportes traseiros no lugar.
Afrouxar as porcas para as rodas. Levante a parte traseira do veículo com um macaco de chão. Colocá-la sobre um par de cavaletes sob ambos os lados do carro. Terminar de remover as rodas. Remova o fio ABS no suporte com um soquete. Remover o parafuso inferior que prende o conjunto de suporte para a suspensão. Retire as duas porcas de braço superiores localizados no porta-malas. Retirar os parafusos de curvatura exterior na extremidade inferior da barra de apoio. Remova o conjunto do carro.
Insira a parte superior do novo coilover para que os prisioneiros passam pelos orifícios e no tronco. Mão-apertar as porcas de fixação superiores. Coloque um macaco sob a parte inferior do cubo, onde a roda instala e fazer subir a suspensão até que os orifícios na extremidade inferior da linha de coilover-se com o furo na suspensão. Instalar o parafuso de montagem inferior. Instalar o parafuso de arqueamento. Apertar os parafusos inferiores e, em seguida, os pernos superiores.
Vídeo: DC5 Acura RSX Coilover Install How-To
Reinstalar o fio ABS na coilover. Repita os passos acima para o outro lado do carro. Reinstalar as rodas. Abaixar o veículo ao chão. Reinstalar o carpetes que esconde as porcas tirante superior. Reinstalar o painel de tronco. Apertar as porcas sobre todas as quatro rodas. Ter a suspensão alinhados por uma loja profissional.
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