Como instalar Coilovers

Coilovers são populares entre os pilotos de carro e outros entusiastas do carro que nunca tinha visto uma opção aftermarket que não, pelo menos quero tentar. O termo descreve e refere-se a um suporte que está dentro de uma mola helicoidal. Eles podem ser ajustados para a rigidez dependendo da preferência do condutor. Instalá-los é um desafio e não deve ser tentada pela mecanicamente fraco ou a ferramenta de poder cauteloso. Além disso, recrutar um assistente com pelo menos algum nível de know-how mecânica.

Coisas que você precisa

elevador do carro / jack
Chave de torque
12 e 14 mm chaves
bar disjuntor
Impacto e soquete

Estacione o veículo sobre um piso nivelado, rack ou superfície. Use uma tomada de chão ou elevador de carro para levantar o carro a uma altura de trabalho confortável. Meça as quatro rodas do centro do cubo da roda para o pára-choque bem, certificando-se de todos os quatro são iguais, e o carro é completamente nível. Gire os pneus dianteiros todo o caminho para a direita para melhor acessar a roda da frente motorista também. Levantar o capô.
Remova a roda e pneu do veículo e colocá-lo de lado. Remover o suporte da linha de ruptura com a chave de 12 milímetros. Em seguida, remover os parafusos de escora de fundo. Estes irão ser apertado, para estar preparado para usar a força sobre eles.

Coloque o rosto pneu e roda-se para manter a superfície do pneu limpo e a roda de ser riscado.
Não bater ou danificar uma linha de freio, enquanto lutando com os parafusos de braço. Estes parafusos terá um local plano nas extremidades para mantê-los de transformar normalmente, assim você pode precisar de usar um martelo. Eles também têm áreas excêntricas sobre eles que são usados para ajustar camber.
Abaixar o veículo, conforme necessário, para que você possa confortavelmente acessar a área sob o capô na roda bem. Ir ao lado da parte superior da torre de suporte sob o capô aberto e remover os três parafusos que prendem no suporte a partir do topo. Para a maioria dos veículos GM este é um trabalho chave de 14 mm.

Lembrar para apertar os parafusos de escora de topo para spec.
Reter a montagem de suporte firmemente, como lhe remover as porcas finais dos parafusos de escora de topo. Verifique se o conjunto da suspensão pode cair livremente, evitando as linhas de freio, quando você libertá-la. Permitir que o suporte a cair através do furo de braço superior em sua mão.
Possui uma assistente de levantar a suspensão em alinhamento com o orifício do parafuso do fundo do poço roda e apertar no lugar. Alinhe a seta no topo do parafuso na roda para a curvatura desejada que você deseja ter. Apertar os parafusos a estes 130 libras como um assistente prende-lo com uma chave para mantê-lo de rodar. Reinstalar o suporte de linha de freio e repita para o lado do passageiro e ambas as partes traseiras.

Depois de mercado suspensões podem alterar perfil da estrada de um veículo.

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