As vantagens e desvantagens do uso de hidrogênio como combustível

De acordo com Kushnir, o hidrogênio torna-se mais de 75 por cento do ambiente da Terra. É o elemento mais abundante no planeta. Ele afirma que o hidrogênio torna-se cerca de 11 por cento em peso de água, e pode ser derivado de água em todo o planeta. matéria vegetal também pode produzir hidrogênio, por isso aqueles que usam hidrogênio como combustível poderia essencialmente crescer e renovar o seu combustível a qualquer momento.

Embora exista a possibilidade de hidrogénio a ser colhida a partir de água e matéria vegetal, esses métodos de produção estão ainda a ser researched- Kushnir informa que não há meios para produzir comercialmente hidrogénio a partir destes métodos. métodos de produção atuais ainda dependem de recursos não renováveis, que podem criar um problema potencial em ter combustível de hidrogênio suficiente para ir ao redor.

Kushnir aconselha que actualmente hidrogénio é produzido a partir do gás natural, o que resulta em uma maneira altamente eficiente e de baixo custo para a produção de combustível. No entanto, o gás natural é não-renovável. Outras fontes para a produção de hidrogénio, tais como carvão e petróleo, colocam o mesmo problema.

Este problema pode ser agravado pela predições para a produção de petróleo. Segundo a pesquisa de Kushnir com o Exército, a produção de petróleo está prevista para diminuir a 25 bilhões de barris de petróleo por ano para menos de 19 bilhões de barris por ano entre 2010 e 2025. Ele afirma que 19 bilhões de barris por ano é menor do que estava sendo produzido durante a escassez de gás que sacudiam os Estados Unidos no 1970s- esta falta de petróleo poderia destruir o abastecimento de combustível de hidrogênio.

De acordo com pesquisa da Universidade de Columbia, células de combustível de hidrogênio são duas vezes tão eficiente quanto motores de combustão interna regulares, que são encontrados na maioria dos veículos modernos. Kushnir estima que armazena hidrogênio 2,8 vezes mais energia do que a gasolina, quando comparado com a mesma massa, e assim produz mais energia com menos combustível.

Melhor eficiência pode resultar em menos combustível necessário em geral, e em menos poluição a partir de resíduos liberados.

Kushnir afirma que o hidrogénio líquido, o qual iria ser a forma preferida de hidrogénio quando utilizado como um combustível, cria um problema de armazenamento significativa.

hidrogénio líquido leva-se quatro vezes o volume de líquido, portanto, a gasolina, o armazenamento exigiria quatro vezes tanto espaço quanto necessário para a gasolina. Isso poderia criar um problema para o armazenamento de longo prazo em postos de combustível, bem como o uso em automóveis que podem não ter o espaço para acomodar combustível suficiente para funcionar por longos períodos de tempo.

Hidrogênio também é extremamente inflamável e altamente explosiva, e assim por instalações de armazenamento teria que ser cuidadosamente monitorado para garantir a segurança em todos os momentos. Da mesma forma, o desenho de carros teria que compensar os problemas de armazenamento e segurança.