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Como remover um Chevrolet da placa flexível

A placa flexível é uma rodada, grosso pedaço de folha de metal que conecta um motor de veículos para o transmission.If você ouve uma batida ou chilrear som quando você está em repouso, então você pode ter uma placa flexível quebrado ou rachado. Removendo a placa flexível de um Chevrolet é uma tarefa desafiadora e trabalhoso, pois requer a remoção da transmissão. No entanto, com o direito conjunto de instruções e ferramentas quase qualquer pessoa relativamente mecanicamente mais experiente será capaz de remover placa flexível do seu Chevrolet.

Coisas que você precisa

  • Roubo de automóvel
  • Jack está (4)
  • 2 barras de apoio de motor
  • conjunto de soquete 8/3 polegadas
  • 8/3 polegadas de roquete
  • chave de soquete e extensão
  • jack de transmissão
  • chave de fenda
  • chave de fenda Philips
  • Martelo
  • frasco gasolina ou panela de gotejamento (2)
  • rolha de borracha
  • Bomba de vácuo
  • Pé de cabra
  • Manual do proprietário
  • Prepare o Chevrolet para a manutenção. Abra e apoiar o capô do carro. Desligue o terminal negativo da bateria. Desligue o cabo de deslocamento a partir da transmissão, retirando-se para fora do grampo de retenção com fenda plana. O cabo de mudança está localizado na parte superior da transmissão. Jack até ambas as extremidades do carro e apoiá-los com dois cepos cada. Coloque um frasco de gasolina ou grande pingadeira abaixo de cada ponto de ligação de combustível linha para capturar todos gasolina remanescente nas linhas.



  • Localize o traseiro ou o eixo de acionamento frente --- ou ambos --- dependendo do modelo do veículo Chevrolet consultando o manual do proprietário. Retirar os parafusos de fixação para a montagem utilizando um encaixe e chave soquete 8/3 polegadas, e abaixe-o suavemente para o solo.



  • Localize o regulador de pressão de combustível encontrados do trilho de combustível consultando o manual do proprietário do veículo. Retire a mangueira de vácuo a partir da parte superior do regulador de pressão de combustível à mão. Anexar uma bomba de vácuo para o regulador de pressão de combustível e aliviar a pressão de combustível. Remover as linhas de combustível soltando os grampos em ambos os grampos de conexão utilizando uma chave de fenda Philips e firmemente puxando as linhas fora das conexões.

  • Apoiar a transmissão com uma tomada de transmissão e remova o suporte de apoio ao conversor catalítico, localizado directamente abaixo do motor na parte de baixo do carro, desaparafusando-lo usando uma catraca 8/3 polegadas. Desaparafusar e remover a barra de transmissão utilizando um roquete 8/3 polegadas. Cuidadosamente, baixe a transmissão para a transmissão do jaque.



  • Desconecte todos os conectores elétricos que funcionam com a transmissão manual. Remover a linha mais frio à mão e selar a abertura utilizando uma rolha de borracha. Localize o motor de arranque, consultando o manual do proprietário e retirá-la, desapertando os dois parafusos que se estendem através da habitação sino.



  • Retirar as duas escoras de suporte de transmissão desaparafusando-os utilizando uma tomada 08/03 polegadas ligada a uma chave de caixa. Retire os parafusos que prendem a tampa da caixa do conversor, localizado perto da extremidade frontal da transmissão onde se atribui ao motor, utilizando uma chave de fenda Philips.

  • Sustentar o motor com um motor de dois bares de apoio, colocando-os diretamente sob as torres de suporte do motor, consulte o manual do proprietário para a localização (localização varia de acordo com o modelo da Chevrolet) e Jack-los até que os topos são encostadas nas duas torres de suporte. Remover o conversor de binário que os parafusos placa flexível através de uma tomada 08/03 polegadas e chave de caixa. Remover a transmissão dos parafusos de montagem do motor localizado na placa flexível através de uma tomada 08/03 polegadas e chave de caixa.

  • Puxe cuidadosamente a transmissão longe do motor. Retirar os parafusos que fixam a placa flexível para o motor com uma tomada de 8/3 polegadas e chave de caixa. Erguer a flexplate longe do motor de montagem usando um pé de cabra e um martelo. Inspecione a placa flexível para rachaduras e qualquer dano visível.

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