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Como solucionar um carro acelerador Problem

O sensor de posição do acelerador (TPS) é utilizada pelo módulo de controlo electrónico (ECU) para regular a velocidade do motor. A ECU monitora a tensão do potenciómetro e a saída de outros sensores para determinar mecanismo exacto. Se houver um problema com o TPS, o ECM irá registar um Código de Problema TPS. P021 código de problemas é uma indicação de que a ECM não pode determinar o sinal proveniente do sensor de posição do acelerador.

Coisas que você precisa

  • voltímetro digital
  • Motor esquema eléctrico
  • fita isolante preta
  • Bicarbonato de sódio
  • escova de arame ou uma escova de dentes velha


  • Abrir a tampa e definir a haste de suporte para segurar a capa na posição aberta. Gire a chave de "Off". Desligue o cabo negativo da bateria do pós negativo da bateria. Remova o cabo positivo da bateria do pólo positivo da bateria. Inspecione visualmente o cabo motor e procure por quaisquer danos, corrosão ou abrasão para os fios no cabo motor. Temporariamente reparar quaisquer fios quebrados com fita isolante preta. Utilizar o bicarbonato de sódio, água e uma escova de dentes para remover a partir de um terminal de ligação. Após reparos estão completos, conecte o cabo positivo da bateria para a bateria. Volte a ligar o cabo negativo à bateria.

    Fita isolante pode reparar temporariamente um fio danificado.
    Fita isolante pode reparar temporariamente um fio danificado.


  • Usar um voltímetro digital para medir a voltagem no conector do sensor de posição do acelerador. A maioria dos sensores de posição do acelerador são alimentados por 5 volts. Consulte o esquema motor para detalhes e localizar o fio de V + para a TPS. Coloque a chave "On". Medir a tensão de V + para sensor à terra comum ou chassis. A tensão deve ser de aproximadamente de 5 volts. Se a tensão for menor do que 5 volts, existe um problema nos fios da ECM para o TPS.

    Use o seu voltímetro digital para solucionar problemas com o TPS.
    Use o seu voltímetro digital para solucionar problemas com o TPS.




  • Gire a chave de "Off". Medir a resistência do fio de V + a partir do conector TPS para o conector de ECM. A resistência deve ser inferior a 5 ohms. Se a resistência for maior que 5 ohms, existe um problema no fio V +. Substituir o fio. Medir a resistência do fio comum do sensor a partir do conector TPS para o conector de ECM. A resistência deve ser inferior a 5 ohms. Se a resistência for maior que 5 ohms, existe um problema no fio comum do sensor. Substituir o fio. Medir a resistência do fio de sinal do sensor a partir do conector TPS para o conector de ECM. A resistência deve ser inferior a 5 ohms. Se a resistência for maior que 5 ohms, existe um problema no fio do sinal do sensor. Substituir o fio.

  • Ligue o TPS ao conector TPS. Usar uma ferramenta de remoção de fios e remover o fio de sinal TPS do conector TPS. Coloque a chave "On". Usar um voltímetro digital para medir a tensão de saída da TPS. Coloque a sonda positiva sobre o fio de sinal e colocar a sonda negativa sobre terra do chassis. Mover o TPS enquanto se mede a tensão. A tensão deve ser de aproximadamente 0,5 volts quando o regulador de pressão está na posição baixa ou baixa posição de repouso. Mover o acelerador para a posição de acelerador totalmente aberto, a tensão deve mudar gradualmente de 0,5 a 4,5 volts. Se a tensão não é correcta, substituir o sensor de posição do acelerador.

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