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Como usar o óleo de motor para UNDERCOAT a Car

Aplicando uma sub óleo de motor para proteger seu carro de ferrugem no inverno não é difícil. Este tipo de pêlo do material rodante carro protege o carro contra a ferrugem, pois mantém o sal usado para limpar a neve das ruas de aderir ao veículo. Uma imensidão de óleo é menos caro e funciona de forma mais eficiente do que os revestimentos de borracha oferecidos nas concessionárias. revestimentos emborrachados tendem a chip e casca ao longo do tempo, aprisionando o sal e permitindo que o veículo ferrugem ainda mais rapidamente.

Coisas que você precisa

  • Drive-em rampas ou fica jack carro ou elevador automotivo
  • pincel de pêlos rijos
  • Compressor de ar
  • apego pulverizador
  • óleo de motor usado
  • Dirigir o carro em um conjunto de drive-rampas de acesso para que você possa acessar facilmente a parte inferior dianteira do veículo. Se você não tem rampas, uso de cavaletes ou um elevador automotivo. Siga as precauções de elevação e instruções de embalagem para levantar o carro. Certifique-se de que o carro está em um nível superfície plana, para começar.



  • Anexar um pulverizador de pressão para a sua mangueira de jardim e lavar o material rodante do carro completamente. Iniciar sob o motor e transmissão. Siga por lavagem sob os pára-lamas e rodas. Esfrega com uma escova dura para soltar a sujeira. Lavar o trem de aterragem do veículo irá remover a sujidade e qualquer sal que já podem ser oxidar o lado de baixo do veículo. Permitir que a parte de baixo para secar durante duas horas.





  • Anexar um pulverizador a um compressor. Desligue o recipiente de plástico do pulverizador e derramar o óleo de motor usado no recipiente. Ligue o compressor e pulverizar o material rodante com movimentos horizontais. Pulverizar sob as defensas e nos poços de pneus para evitar sal de ferrugem estas áreas. Pulverizar o lado de baixo da folha de metal, juntas, painéis oscilantes e costuras de porta interior. Evitar a pulverização fios, o bujão de óleo e o tubo de escape.

  • Abaixe a frente do veículo e aumentar a parte traseira do veículo. Pulveriza-se a parte inferior traseira do veículo. Evitar a pulverização do tubo de escape.

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