Como faço para calibrar um calibrador de pneus Air?

Desvendar a mangueira e esticá-la no chão, certificando-se de desfazer todas as torções.

Estender a fita métrica ao lado da mangueira.

Desenhar uma linha horizontal na mangueira com um marcador em cada metro de comprimento. Faça as linhas nos 10 metros, 20 metros de altura e 25 metros de pontos mais escuros do que o resto.

Leve um balde de água, um funil e a mangueira até o topo de um edifício de 25 metros. Ter outra pessoa ficar na parte inferior do edifício, segurando o calibrador de pneus.

Segure a extremidade da mangueira com a marca de 25 metros e delicadamente soltar a outra extremidade da mangueira para o chão. Tem a outra pessoa agarrar a extremidade da mangueira e anexar o calibrador de pneus.

Endireitar a mangueira, tanto quanto possível, sem deixar dobras.

Insira o funil na extremidade da mangueira e, lentamente, encher a mangueira com água para a marca de 1 metro.

Ter a pessoa no chão ler o calibrador de pneus. Ele deve ler 1.4233 libras por polegada quadrada (PSI). Se ele não lê 1,4233 PSI, tem a pessoa no chão ajustar a calibração do calibre do pneu até que ele lê 1,4233 PSI. Calibre o calibrador de pneus, seguindo INSTRUÇÕES DE muitos modelos do fabricante exigir que você gire o botão na cabeça do medidor até que a leitura seja precisa. Uma vez que o medidor lê com precisão, continuar o processo de calibração.

Lentamente encher a mangueira com água até a marca de 10 metros. Ter a pessoa no chão ler o calibrador de pneus, que deve ler 14,2 PSI. Se ele não lê 14,2 PSI, tem a pessoa no chão ajustar a calibração do calibre do pneu até que ele lê com precisão.

Lentamente encher a mangueira com água até a marca de 20 metros. Ter a pessoa no chão ler o calibrador de pneus, que deve ler 28,4 PSI. Se ele não lê 28,4 PSI, tem a pessoa no chão ajustar a calibração do calibre do pneu até que ele lê com precisão.

Lentamente encher a mangueira com água até a marca de 25 metros. Ter a pessoa no chão ler o pneu avaliar uma última vez. A medição deve ler 35,5 PSI. Se isso não acontecer, tem a pessoa no chão ajustar a calibração do calibre do pneu até que ele lê com precisão. Neste ponto, o calibrador de pneus devem ser devidamente calibrado. Se o calibrador de pneus não pode ser calibrado para a leitura precisa, o indicador é provável defeito.