Como dirigir um 2WD Off-Road

Tome seu caminhão 2WD a um mecânico para uma tune-up. Certifique-se de que ele tenha completado um exame completo de todos os sistemas mecânicos vitais, bem como fluidos de petróleo e de transmissão. Sempre verifique a condição do piso e inflação pressões dos seus pneus, incluindo o estepe.

Levar água extra para o radiador, no caso de você desenvolver um vazamento. Trazer um kit de ferramentas no caso de você encontrar quaisquer problemas mecânicos. Ter um compressor de ar também irá ajudar se você desenvolver um vazamento de ar em um dos seus pneus.

Comprar uma cinta de reboque e um guincho come-along catraca no caso de você ficar preso. A cinta de reboque lhe permitirá ser puxado para fora por veículo de um amigo. Se esta é uma excursão de solo, você pode ter de guincho-se manualmente com o come-along. Um kit de primeiros socorros virá a calhar no caso de você se machucar no processo de libertar o seu caminhão.

Esteja ciente das necessidades de velocidade. Dirigir um 2WD off-road vai fazer você dirige mais rápido ou mais lento do que você faria em um quatro rodas motrizes. Subindo montes de terra, especialmente aqueles com pedras soltas, normalmente exigem que você conduzir muito mais rápido para manter o seu impulso para a frente. Em estradas de terra duros, você deve ser cauteloso com a sua velocidade - muito, e seu front-end vai se soltar e causar-lhe a sair. atravessar córregos ou lavagens secas é geralmente bastante fácil em um 2WD. Ao cruzar um córrego fast-execução, aumentar sua velocidade um pouco, porque você não terá a força adicional de rodas da frente de um quatro rodas motrizes.

Tirar vantagem da ausência de um diferencial de front-end. Você pode perder acrescentou tração off-road, mas você ganha um monte de folga adicional na frente. Essa folga vai ser posto ao uso bom quando se aproxima seções esburacada-out de estrada que contêm grandes buracos e pedras.