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A diferença entre o Ford Expedition XLT e o Ford Expedition

A expedição de Ford é a uma grande SUV, com o XL e XLT sendo os dois modelos no extremo inferior da escala. A XL é o modelo básico entre os oito modelos de Expedition. A maioria das diferenças entre o XL e XLT envolvem pacotes de opção e caimento.

Basics

  • Mesmo que o XL e XLT estão no extremo inferior da escala, eles ainda são SUVs grande e espaçoso. O XL começa em US $ 36.660, ea XLT começa em US $ 38.200. A Expedição high-end é o King Ranch EL, que começa em US $ 48.790.



    Tanto a XL e XLT apresentam um motor V8 de 5.4 litros. A expedição vai entregar 85 por cento de pico de torque a 1.500 rpm, o que é importante quando se puxa uma carga pesada. O motor põe para fora 310 cavalos de potência.

Aparência



  • O XL tem 17 polegadas padrão rodas de alumínio, enquanto o XLT tem rodas 18 polegadas maquinadas padrão de alumínio como rodas de alumínio prémio 20 polegadas disponíveis como uma opção.

    Pára-choques inferior fáscias são preto no XL, enquanto as fáscias no XLT são da mesma cor que o corpo e cor metálica é uma opção. Uma grade da mesma cor que o corpo também é uma opção no XLT.

    As opções disponíveis na XLT, e não no XL, são metálicos e estribos implementáveis, bem como espelhos aquecidos pretas com lâmpadas abordagem de segurança. Há também algumas molduras de cores disponível no XLT como opções.



    Outra opção importante para o XLT é um moonroof de poder, não está disponível no XL. O XLT também tem assentos de couro como uma opção.

Interior

  • O interior da Expedição é onde você vai encontrar a maioria das diferenças. O XLT tem mais luxos e mais opções do que a XL. O XLT tem controle automático de temperatura duplo-fuso, enquanto que o controle do clima no XL é manual. Ambos os veículos têm conforto, tais como assentos ajustando a força, mas o XLT adiciona poder pedais ajustáveis ​​e um sistema de detecção inversa como equipamento standard.



    O XLT tem um couro embrulhou volante de toldo cor-coordenados com o padrão de controles de áudio. O XL tem o mesmo volante sem controles de áudio.

    O XLT tem um padrão universal da porta da garagem abridor, bem como limpadores com sensor de chuva e uma alavanca de potência na parte de trás como opções.

    Ambos os veículos têm sistemas de entretenimento com rádio via satélite como padrão. O XLT tem um sistema de navegação construído em como uma opção.

    Um sistema "SYNC" permite comandos de voz para operar players e telefones de CD e MP3. Este sistema também irá dar-lhe um relatório sobre o estado geral do seu veículo. Este é padrão na XLT e opcional no XL.

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