1983 Ford F150 XLS caminhão Especificações

Disponível no 1983 Ford F-150 é um 4,9-litro linear e seis com 122 cavalos de potência e 255 libras-pé de torque. O veículo também tem a opção de um 5,0-litros V-8 com 133 cavalos de potência e 233 libras-pé de torque ou de um 5,8-litros V-8 com 150 cavalos e 280 libras-pé de torque. A 6,9 litros V-8 motor diesel estiver disponível, com 170 cavalos e 315 libras-pé de torque. Um manual de três velocidades, um manual de quatro velocidades e uma manual de cinco velocidades são as transmissões disponíveis no caminhão, com uma transmissão ultrapassagem automática de quatro velocidades opcional.

A suspensão no 1983 Ford F-150 baseia-se na suspensão de viga em I da década de 1960. Um Dana 44 diferencial está montado na viga de eixo da frente do lado do condutor, a transmissão de binário a roda do lado do passageiro através de um veio de eixo L-articulado, duas vezes. Uma suspensão dianteira, braço oscilante independente, conhecido como Cama de tracção do feixe (TTB), está disponível nos modelos de quatro rodas motrizes. Radius braços e molas helicoidais são usados ​​nos modelos de accionamento de duas rodas, com molas de lâmina usados ​​nos modelos de quatro rodas motrizes.

O Ford F-150s foram redesenhados para a década de 1980, com um design mais aerodinâmico, evolutiva. A face da capa 1983 F-150 está inclinado para a parte traseira. O caminhão tem uma grade mais limpo com o azul, oval Ford Logo- seus lados do corpo são cinzelado, com ranhuras acento planas. Apenas os modelos XLS incluem uma grade de lustrar-exterior, a guarnição do pára-brisa, molduras dos faróis e pára-choques. Um pacote de banda gráfica também é destaque na XLS, com prata e guarnição traço preto. A XLS está disponível em três cores: prata, preto e vermelho. O Ford F-150 vem em uma versão táxi regular de duas portas ou uma versão cabine estendida de quatro portas, conhecido como o SuperCab.